高铁上遇到的隐形门槛其实一直存在

2020年世界肥胖日那天,《自然》子刊《自然医学》给肥胖平了反,说把肥胖说成是好吃懒做根本没有科学依据。其实导致体重超标的因素多得很,基因、激素、药物甚至童年经历都可能让人BMI值升高。把医学问题说成是社会道德问题,既伤害人也没法解决实际问题。所以这是个医学问题。 付豚豚这位女生身高170厘米,体重却达到了143公斤。中国网发了一段视频把她挤二等座的尴尬场面拍下来了,这事儿一下子火遍了网络。大家都被她靠着硬挤才能坐下、小桌板展开不了还有身体超出座位碰邻居这些细节戳中了痛点。大家这才明白,“大码”群体在高铁上遇到的那些隐形门槛其实一直存在。 很多人坐高铁上下班觉得太正常不过了,可对付豚豚来说,这本来是她不敢做的事。因为太在意体重,她之前还得了情绪性暴食症,把自己关在家里两年没出门买过菜。今年她决定把以前不敢做的事全做一遍:去游乐园、坐地铁、逛商场、乘高铁…… 这种勇敢的行为其实挺难的。把自己的尴尬和笨拙拍出来上传网络就等于把伤口撕开给大家看。她之所以这么做只是想让更多人听到“大码”群体的声音。 公共政策总是要等“少数人”反映了问题之后才会有变化。其实城市道路修了无障碍通道和地铁设置轮椅专区就是一个道理:社会有责任给所有人提供基本便利。高铁也应该这样搞一搞:预留更宽敞的座位、加宽过道、加长靠背、弄个可折叠的小桌板……这些改变成本其实不高,却能把“大码”乘客从尴尬和焦虑里解放出来。 理解别人并且提前做准备才是文明社会该有的样子。今天嘲笑别人的人明天说不定也会变成被嘲笑的“少数”。让座位大一点、空间宽一点、服务暖一点——这些看起来是给“大码”准备的东西其实最后受益的是所有人。