大家都可能遇到过这样的情况：好好停在路边的车，第二天就发现被蹭了，肇事方却早已没了踪影。这时候很多车主都想：这人算是逃逸了吗？答案其实并不复杂，只要符合交通法规里的这8种情况，哪怕没有人看见，也照样会被认定为肇事逃逸。首先，就是那种明明知道撞了还跑的，心里总觉得只是小碰擦，结果这就构成了“明知”；其次，自认为没责任直接开车走也是不行的，不管谁对谁错都得依法停车等候处理；还有酒驾或无证驾驶的人，虽然先把车开回马路对面再回来报警，但这种弃车又返回的行为也算是逃逸。给伤者送医院但留下假信息溜掉属于逃避救助义务，协商不成直接拔腿就跑也不行。拒绝到案接受调查或者有监控录像为证强行离开现场，通通都是逃逸。 当然也有几种特殊情况是不会被当成逃逸处理的。比如说双方私了之后一方反悔了只要事实清楚证据完整就没事；或者怕堵路先把车挪到路边再打电话报警也是可以的；甚至为了给伤者交押金去ATM取钱跟家属说好十分钟回来取得谅解按时返回也不认定逃逸。还有因受伤昏迷无法报案事后补报或者变道时根本不知道刮了别人也能排除故意；最后要是因为怕被打被迫离开现场再投案也能从轻处理。 不过千万别觉得只是漆面刮花点皮就没事了。法律规定得很清楚，哪怕车身只掉了一粒芝麻大的漆只要跑了就可能被罚款200到2000元甚至拘留15天。很多车主可能觉得这罚款没什么大不了的，但实际上一旦认定为逃逸保险公司可能会直接上浮30%的保费甚至拒保商业险。所以一旦遇到小刮蹭最佳的处理流程其实是这样的：对方没跑就拍照挪车私了（金额在2000元以内建议快处快赔），要是走保险记得拨打所投保的保险公司报案号；对方跑了要是有行车记录仪或路边监控就截图保存报警等待交警到场开具认定书，要是没证据就记下车牌车型颜色地点再去说明情况等交警调取周边监控。 给大家的忠告其实很简单：“逃”是下策，“认”是上策。主动停下来报警救助伤者能大幅减轻责任并争取谅解；行车记录仪绝对是护身符建议新手前后双录剐蹭后第一时间固定证据；保费上涨不如一次罚款划算因为轻微追尾大多只上浮一次保费而一旦认定逃逸明年保费至少涨30%还可能被拒保商业险。 所以说愿每位司机都把“安全”二字刻在方向盘前：事故发生后别急着骂娘别跑别管对方怎么说先拍照再报案救人协商这几步按流程走完才能把损失降到最低。