为期40天的2026年春运于2月2日拉开帷幕。根据中国铁路南昌局集团有限公司统计，春运首日福建铁路预计发送旅客36.26万人次，其中福州火车站预计发送旅客约8.5万人次。此数据反映出春运期间客流的集中特征，也预示着后续运输压力的逐步增大。 从客流分布规律看，今年春运表现为明显的阶段性特征。节前客流出行高峰集中2月6日至2月15日，其中2月13日（腊月二十六）为节前最高峰，预计发送旅客15万人次。这一时间段恰逢传统春节前夕，返乡团圆的需求达到顶峰。同时，春运期间客流整体呈现"节前平稳、节后集中"的阶梯式分布特征，反映出现代社会出行方式的多元化趋势。 值得关注的是，今年春运客流流向呈现出新的变化。节前客流主要流向省外四川、贵州、湖北、湖南、安徽、江西等地，以及省内龙岩、厦门、南平、武夷山、福鼎等地。节后客流则以学生返校、探亲流、务工流和上班族返程为主，主要流向省外北京、上海、深圳、南昌、武汉、郑州等城市。这种"返乡+旅游""探亲+度假"融合趋势的出现，以及反向团圆、异地过年比例的上升，表明春运客流结构正在发生深刻调整，双向流动更趋均衡。 为满足旅客出行需求，铁路部门采取了诸多有力措施。春运期间福州火车站共计开行旅客列车356.5对，其中福州站开行190对（含新增春运临客44.5对）、福州南站开行166.5对（含新增春运临客30对）。针对务工人员出行需求，铁路部门专门开行了福州至南充、高兴、重庆东、贵阳、松溪等地的8趟普速临客列车，更扩大了运力供给。 在便民服务上，铁路部门的创新举措不断涌现。福州站、福州南站候车区域分别设置7处、5处充电处，配备五孔电源插座与USB/Type-C双接口，充分满足旅客手机、电脑等电子设备的应急充电需求。两站站台分别设置31张、71张候车座椅，优化旅客候乘体验。进站口安检区还设置20台便民寄件柜，旅客可通过扫描二维码寄递不能随身携带的物品，彻底解决出行中的实际困扰。 特别值得一提的是，福州火车站今年春运推出了新增高铁宠物托运服务。旅客可提前线上预约支付费用，托运家庭驯养且健康状况良好、单只体重不超过15公斤、肩高不超过40厘米的猫、犬类宠物。托运期间实行"隔离运输、人宠分开、专人看护"模式，实现人与宠物"同时出发、同时到站"，满足旅客携宠出行需求。这一服务创新充分反映了铁路部门以旅客为中心服务理念。 此外，福州南站今年春运正式启用新建的西3进站口，地铁1号线出口至车站进站口的走行距离大幅缩短400米，旅客进站耗时从原本的8分钟压缩至4分钟。这一基础设施的优化升级，增强了旅客的进站效率，改善了出行体验。
一年一度的春运不仅是一场规模空前的交通运输大会战，更是观察中国经济社会发展的独特窗口。福建铁路系统通过科学调度运力资源、提升服务品质，正在书写新时代春运答卷。在人口流动新常态下，如何平衡安全与效率、传统与创新，仍将是交通管理部门需要持续探索的时代课题。