问题——电动自行车日益成为城市短途出行和末端配送的重要方式，但随之而来的交通违法与安全风险也更加突出。
一段时间以来，部分骑行者存在不佩戴头盔、闯红灯、逆行、随意穿行、占用机动车道或人行道、超员超载以及非法改装加装等现象，不仅增加交通冲突点，也对行人安全、道路通行效率和城市秩序带来压力。
对此，广东省公安厅在2025年12月31日召开的全省公安机关相关专项整治工作视频会议上明确，自2026年1月1日起在全省组织开展为期一年的电动自行车、摩托车违法专项整治行动，着力治理“摩电”交通乱象，提升道路安全水平。
原因——从出行结构看，电动自行车以成本低、机动性强等特点快速普及，叠加通勤高峰与城市道路资源紧张，非机动车与机动车、行人混行问题更易显现。
从个体行为看，部分骑行者存在侥幸心理和规则意识淡薄，抢行、穿行等行为短期看似“省时”，实则积累事故隐患。
从管理层面看，个别路段非机动车道连续性不足、交通组织不够精细、停车区域供给与需求不匹配，也在一定程度上诱发违法停车、越线行驶等问题。
此外，外卖、快递等即时配送需求增长，带来更高频、更长时段的道路骑行，若平台管理与安全约束不到位，易形成“速度导向”的风险外溢。
影响——电动自行车交通违法具有突发性强、冲突点多、伤害后果重等特点，一旦发生事故，骑行者在缺乏头盔等防护条件下更易造成伤亡。
违法行为还会扰乱路口通行秩序，挤占公共空间，引发道路拥堵与纠纷，增加交管成本。
更重要的是，交通文明是城市治理能力和公共秩序的重要体现，若任由不文明骑行蔓延，将削弱社会对规则的共同遵守，影响城市形象与居民获得感。
对策——针对突出问题，广东明确以“设施完善+严格执法+文明倡导”协同推进治理。
一方面，在完善交通设施和优化交通组织的基础上，公安交管部门将聚焦路面管控，依法严查不戴头盔、闯红灯、逆行、超载、非法改装加装等违法行为，持续保持整治力度，推动治理常态化、长效化。
另一方面，文明引导同步发力。
省文明办与省公安厅交通管理部门近日联合发布《规范骑行 文明出行——电动自行车文明骑行倡议书》，从守法、安全、礼让、有序等维度提出具体行为准则：倡导骑行者规范佩戴头盔、按信号通行、各行其道，行经斑马线下车推行并礼让行人；倡导形成“早点走、靠右行、慢慢开”的出行习惯，预留时间、稳妥骑行；倡导转弯变道提前示意，不争道抢行，注意规避大型车辆盲区，等待信号灯时在停止线外或待驶区依次等候；倡导规范停放，避免占用盲道、消防通道和应急出入口等重点区域。
倡议书还特别强调快递、外卖等行业骑手应发挥示范作用，强化“安全重于速度”的理念，做到不乱穿行、不乱抢行、不乱改装，戴好头盔并规范装载，以职业群体带动社会面文明出行。
前景——从一年专项整治的部署看，广东将通过高压严管与社会共治并举，推动电动自行车出行从“靠自觉”向“有约束、有引导、有保障”转变。
随着设施持续优化、执法精准发力、宣传教育深入人心以及行业管理不断完善，违法行为的高发态势有望得到遏制，道路冲突点将逐步减少，通行效率与安全水平将同步提升。
与此同时，推动形成守规则、讲礼让、重安全的交通文化，也将为城市精细化治理提供更坚实的社会基础。
交通文明是城市发展的镜子，更是民生福祉的基石。
从“严查违法”到“倡导自觉”，广东正尝试用法治与德治的双重力量，破解电动自行车管理难题。
当每个骑行者都能将安全准则转化为肌肉记忆，城市的道路才能真正成为流淌文明的动脉。
这场关乎千万人出行的变革，需要监管者的智慧，更依赖每位公民的担当。