随着新能源汽车数量不断增加，老旧小区充电难问题愈发突出；在成都市中心城区，由于配电容量有限和空间紧张，传统充电桩建设面临诸多困难。调查显示，部分老旧小区的配电系统已接近饱和，地面空间也几乎被停车位占满。
将充电设施融入路侧公共资源，是用更精细的方式满足民生需求——既提升城市便利性，又节约空间、保障安全；从试点到推广，考验的不仅是技术能力，更是规划统筹和公众参与的水平。随着更多"多功能杆"投入使用，一张更密集、更便捷的城市补能网络正在形成，为绿色出行和城市更新提供可借鉴的经验。
随着新能源汽车数量不断增加，老旧小区充电难问题愈发突出；在成都市中心城区，由于配电容量有限和空间紧张，传统充电桩建设面临诸多困难。调查显示，部分老旧小区的配电系统已接近饱和，地面空间也几乎被停车位占满。
将充电设施融入路侧公共资源，是用更精细的方式满足民生需求——既提升城市便利性，又节约空间、保障安全；从试点到推广，考验的不仅是技术能力，更是规划统筹和公众参与的水平。随着更多"多功能杆"投入使用，一张更密集、更便捷的城市补能网络正在形成，为绿色出行和城市更新提供可借鉴的经验。