全新宝马X5 M60终于被拍到了谍照，虽然全身都裹着伪装，但大家还是能一眼认出这是台高性能版本。现在电动车到处都是，可宝马偏偏要在这个电动时代给大排量V8坚守一席之地。据说这台车预计在2027年正式投产，主要就是为了对标奔驰AMG。 最近海外路试的图片刚一出来，车迷们就兴奋了，毕竟现在燃油性能车已经越来越少了。虽然藏得严严实实，还是能看出这是采用了最新的设计语言。双肾格栅比以前收敛了不少，大灯里的日行灯也是倾斜的造型，还有22英寸的大轮毂配宽胎，这就不像是普通SUV了。 细节部分也很用心，后轮辋里面能看见打孔刹车盘和六活塞卡钳，说明刹车性能肯定不弱。排气布局采用了双边共四出的设计，以前只有顶级M Power才有这种配置，这次下放到M60上也看得出来宝马很重视它。 关于动力方面还有点争议，但根据官方信息来看，应该是搭载代号S68的4.4T V8双涡轮增压发动机。这是宝马M5上正在用的成熟机器，这次还配上了48V ISG轻混系统，最大功率能达到430千瓦，大约585匹马力和750牛·米扭矩。 生产时间也有了大致规划：普通版X5今年8月投产，纯电动iX5也会同步进行；M60高性能版要等到明年3月才会上市。这样安排估计是想先看看普通版的市场反应怎么样。 内饰目前还没曝光全，但供应商透露会用上最新的家族设计和17.9英寸的悬浮触控屏，还有可能配备ARHUD全息投影系统。 虽然电动车现在加速很快也很安静，但很多人还是觉得那种V8发动机的声浪和油门反馈是电动车给不了的。这就好比喝咖啡有人喜欢现磨的有人喜欢速溶的，各有各的味道。 宝马推出这台车其实也表明了它的多元化动力战略：既搞电动车又坚守传统大排量。它的竞争对手很明确就是奔驰AMG GLE 53和奥迪SQ7这几台德系豪华高性能SUV。 这种车价格肯定不便宜，能买得起的人家里多半还有一台电动车日常代步。不过大家的消费观念也变了很多：现在有不少人喜欢周末出去玩或者偶尔过过瘾才买这种高性能车。 汽车行业变化太快了，几年前大家还在讨论涡轮增压和自然吸气哪个好呢。不管未来谁主导市场，真正热爱驾驶的人总能找到适合自己的车。X5 M60这样的存在在当下更像是一种象征：代表着汽车工业对传统机械的敬畏。