1月14日16时20分，东海某海域传来消息，一艘作业渔船上的渔民在起网时受了重伤，情况非常危急。这就把中国海警局直属第一局指挥中心给惊动了，立刻把这事儿转警了。生命至上嘛，命令一到，隶属于该局的北星舰就把警报拉响了。毕竟距离最近的陆地超过220海里，直升机根本飞不到，伤员又疑似多处骨折，身体不稳，飞上天风险太高。既然走水路，这就成了一场与时间赛跑的海上接力赛。 航渡的时候挑战就来了。北星舰一边全速前进，一边用卫星通信跟那艘渔船联系上了。执法员和医护人员给船员们一步步指导，让他们赶紧给伤员止血、固定、保暖。当晚20点左右，经过近4个小时的疾驰，北星舰终于抵达了目标海域。海浪拍得挺凶，两艘船靠帮有点难搞。好在船员技术过硬，慢慢靠过去后搭起了专用通道。这时候大家都抓紧时间操作，把伤员从船舱小心翼翼地抬到北星舰的甲板上。 伤员一上船，医护人员就给他做了个初步检查。发现四肢都有伤，特别是腿上的伤比较严重。赶紧输液镇痛、用夹板固定住他。这时候北星舰又调头往上海港方向开去。船上的人都没闲着，值班的全神贯注盯着海图，机舱里的保障人员保证机器正常运转，医疗区里的人则一直看着伤员的生命体征。 连夜赶路后，1月15日15时北星舰稳稳地靠在了上海某港口码头边。早就等在那里的120救护车直接把伤员接走了。这次行动总共跨越了220多海里、持续了近一昼夜，最终把人送到了医院。这不仅是救了一个人，更是对我国海上应急机制、海警队伍反应速度和协同能力的一次大检验。 在远离陆地的大海上，中国海警用实际行动践行了“人民至上”的理念。随着海洋活动越来越多，建立更完善的海上应急体系变得非常重要。这次成功的救援经验给以后处理类似事件提供了很好的参考。