地下车位只卖不卖，业主的停车麻烦谁来解决？济南绿城·春月锦庐是2024年5月开始交付的房子，到了现在也没把车位租出来。虽然房子交了，但地下车位还是锁着，业主要停车，要么在北边的公共区域日租，一天最多只能租12元，但没固定位置；要么在业主群里碰碰运气，看有没有人愿意短租。2月25日我去实地看了一下，地下车库门口还贴着“暂不出租”的告示。好像主管部门介入后也没什么进展。济南市住建局回函说，他们已经要求开发商跟业主好好谈谈，还让高新区规划建设部跟进处理。不过呢，山东那边的物业管理条例虽然规定了不能只卖不卖，但是没给主管部门什么处罚手段。高新区的工作人员也说了：“开发商说没打算出租，我们也没办法。”所以虽然开了好几次协调会，还是没什么实质进展。停车难的问题搞得很多业主把车停在马路边上，每天搬来搬去的费时间又费油。有个宝妈算了一笔账：一个月300元的临时停车费不说，油费和时间成本还要翻一倍，“不是买不起车位，是不想被强制消费”。开发商的解释是项目还在销售期，先卖车位能把钱赶紧收回来。至于租不租？他们说目前没计划。在卖完房子和回款的双重压力下，开发商更愿意把车位当成商品房二次买卖。解决这个问题需要立法、执法和业主自治三方面一起努力。立法方面建议省级人大快点修订条例，给主管部门罚款、约谈的手段。执法方面要建立黑名单制度，对那些不改的企业暂停网签和预售资金监管。同时请第三方评估一下车位配比、售价和出租率这些东西透明公开一点。业主这边可以成立车位工作组集体诉讼或者团购施压开发商。还有联合物业设立长租优先机制来对抗只卖不卖的情况。 现在三方还在拉锯战中绿城·春月锦庐能不能打破僵局？山东省的物业管理条例能不能长出点“牙齿”？齐鲁晚报·齐鲁壹点《壹点帮办》会一直跟进关注这个事儿，也欢迎大家提供线索——停车难可不是小事儿，关系到每个家庭的幸福指数呢！