2026年春运开始没多久，海南自贸港封关后的首个春节就特别热闹。三亚作为旅游热点，每天都像拍电影一样，人山人海。这次春节假期比以往都长，大家不仅在国内玩得开心，出境游也跟着火了一把，民航客流量出现了前所未有的“冰火两重天”。 去三亚的人实在太多了，三亚景区门票都买不到，免税店排起了长队，甚至超过了春运火车站的人潮。2月17日到22日，三亚免税销售额连续六天单日突破2亿元，22日更是冲到了2.29亿元，比去年同期增长了161.5%。亚特兰蒂斯在春节这九天的营业额也超过了1.24亿元，刷新了历史纪录。 这个春节去海南的游客特别多，海南三大机场有15次单日旅客吞吐量突破了20万人次，给整个运输带来了很大压力。春节期间往返海南的民航旅客量高达176万人次，每天的人数同比增加了7%。 返程时情况就不一样了，“万元票”和“白菜价”同框出现。因为有很多人都要回家过年，返程机票变得特别贵，多地经济舱卖光了，只剩高价的公务舱，票价一度逼近万元。民航局赶紧批复加班航班来缓解这个问题。 不过从2月25日起，国内飞三亚的机票价格就开始下降了。上海飞三亚最便宜只要200元（不含税），北京和广州等地也出现了不少折扣机票。 出境游方面，泰国又回到了热门目的地的榜首位置。东南亚国家成了很多人的首选目的地。去韩国的航班恢复率达到了96.5%，比日本高很多。欧洲长线旅游目的地也变得更受欢迎了。因为冬奥会的关系，中国和意大利之间的航班量翻倍增长。 还有外国游客也跑来中国过年了，他们的足迹已经覆盖了107个中国城市。 航空公司给海南加开了超过2000架次的航班来应对这么大的客流量，宽体机的运力也增加了13%。不过潮汐式客流还是导致供需失衡，这也是机票价格波动剧烈的主要原因。