中储股份年报透视:营收净利双增难掩扣非大亏,地产拖累与一次性收益并存

问题—— 从年度数据看,中储股份2025年收入和归母净利润继续增长,但扣除非经常性损益后亏损扩大,是财务表现中最值得关注的变化。分季度看,四季度扣非亏损深入放大,阶段性压力集中体现;而全年归母净利润较大程度上依赖非经常性收益支撑,“归母净利增长”与“扣非亏损扩大”并存,使利润质量与可持续性成为市场关注点。 原因—— 一是权益法投资收益承压。报告期内房地产行业仍在调整,资产去化和融资环境改善有限,影响部分联营企业经营。受此拖累,公司按权益法确认的投资收益下滑,并计提较大投资损失。其中,诚通建投年度亏损较大,公司据此确认的投资损失对扣非结果形成明显压力。 二是非经常性损益抬高“账面盈利”。年内非经常性损益规模较高,主要来自土地及建筑物搬迁补偿形成的非流动资产处置收益及征收补偿收益。涉及的收益计入当期损益,对归母净利润形成显著支撑,也加剧了报表层面“盈利增长”与经营层面“扣非承压”之间的结构性差异。 三是主业规模扩张但盈利弹性有限。公司业务继续向平台型业务与供应链主业集中,智慧运输平台建设与运营收入占比增强,大宗商品供应链服务仍是重要贡献,两项合计收入占比超过九成,反映了主业聚焦与规模增长。但盈利端整体毛利率仍处低位、波动不大,说明平台与供应链业务在竞争强度、成本传导和服务定价上仍受约束,规模增长尚未带来利润的同步提升。 四是研发投入强度偏弱。年内研发投入小幅下降,占营收比重继续收窄。在物流与供应链加速数字化、智能化的背景下,平台业务的长期竞争力不仅来自规模,更取决于算法调度、网络协同、数据治理与风控等能力沉淀。研发强度下降,可能影响中长期技术能力建设推进节奏。 影响—— 对经营层面而言,扣非亏损扩大意味着剔除非经常性因素后,公司经营性盈利与投资收益对冲后的真实盈利能力承压;叠加四季度亏损集中,反映公司对外投资与周期行业关联度较高,抗周期能力仍需加强。对市场预期而言,大额非经常性收益虽能改善当期报表,但可持续性有限,投资者更关注主业利润率改善、投资结构优化及现金流质量等指标。 从现金流看,公司经营活动现金流净额实现增长,主要由子公司相关业务规模扩大带来经营性资金净流入增加,显示主营业务在资金周转端出现积极变化。公司拟实施现金分红,有助于稳定投资者预期,但分红的持续性仍取决于经营性利润修复与现金流稳定程度。 对策—— 一是优化权益法投资结构与风险管理。加强对联营企业经营质量、负债水平与项目风险的穿透式管理,完善投前评估、投中监测与投后退出机制,降低单一行业周期波动对利润表的影响,并结合市场变化推动资产结构调整与风险出清。 二是推动平台与供应链业务从“规模驱动”转向“效率驱动”。围绕运力组织、仓配协同、订单履约、费用结算与客户服务等关键环节,提高运营效率和精细化管理水平,增强对成本波动的应对能力,通过产品化、标准化服务提升议价能力与盈利弹性。 三是加大关键技术与数据能力投入。建议在智慧运输平台核心技术、网络优化模型、数据安全与风控体系等方向提升研发强度,推动平台能力从业务扩张转向能力沉淀,以技术与数据壁垒巩固长期竞争优势。 四是提升国际化业务的突破力度。当前海外收入占比较低,国际化对收入端的支撑仍有限。可结合跨境供应链需求、港航资源与国内网络优势,探索与重点区域产业链客户协同,稳步扩大海外业务规模,提升收入来源多元性与抗周期能力。 前景—— 展望后续,房地产相关风险仍可能在部分联营企业经营中延续,权益法投资收益波动或继续影响公司扣非表现。同时,平台化与供应链主业集中度提升,为运力组织、仓配网络与客户资源协同创造了条件。若公司能通过投资结构调整降低外部周期依赖,并在技术投入、精益运营与产品化能力上取得突破,利润结构有望逐步向更具持续性的经营性收益回归。

中储股份这份成绩单,反映出国有物流企业在转型升级中的现实压力:传统业务受行业周期影响,新业态对利润的支撑仍在形成过程中;如何在稳住基本盘的同时,加大科技投入、优化全球布局,将成为检验管理能力的关键。尤其在经济结构调整深入的阶段,依赖资产处置等非常规收益难以长期维系,唯有夯实主业核心竞争力,企业才能走得更稳、更远。