作为广东交通集团的副总经理，职雨风把“广货行天下”春季行动和“百千万工程”列为重要任务，他特别提到要在高速公路服务区里打造助农驿站，让广东优质农产品走向全国。其实早在2023年9月，广东交通集团就已经启动了服务区提质升级的专项工作，对全省225对服务区进行了改造。通过这套短链供应模式，像从化区的荔枝蜜、紫金县的蝉茶这些地方特产，就能直接进入服务区，减少中间环节。到了2025年，累计消费帮扶金额已经突破1.66亿元。 职雨风透露，目前广东已经在211个服务区设立了零毛利运营的农产品专柜，开设了64间融合地域文化的特色店。除了广东粤运交通乐驿商贸公司负责运营的那些货架外，还有94个服务区的中餐厅也设了展销区。这就好比是在高速路上建了一个巨大的流动市场，旅客路过就能“即尝即买”，不用再跑去集市。比如在揭博高速的瓦溪服务区，他们就把粤东“蝉韵客乡”的风情融了进去。 那些签约的供应商还化身成了“产品推介官”，用直播的方式让柠檬蜂蜜水和广西水牛奶这些产品直接触达消费者。广东省农业农村厅的负责人觉得这事儿干得好，服务区本来就是“车流、人流、物流”汇聚的天然窗口，正好能推动农产品从“菜篮子”变成“车尾箱经济”。这不仅仅是为了让农民增收，更是想把“广货”卖到更广阔的市场上去。 2023年首批授牌的5对助农驿站分布在广韶高速、广贺高速、江罗高速、揭博高速和广清高速上。这些驿站不只是简单设个销售点，而是按“一地一主题、一区一特色”来建的旗舰店或展厅。瓦窑岗服务区主打“从化珍品”，横荷服务区则营造了“清远风物”的氛围。 为了不让旅客只是“路过”，驿站里还设置了各种互动环节。比如四会服务区有“肇庆手信”体验店，新城服务区能看到“禅意云浮”文化；而在瓦溪服务区，旅客可以现场体验现蒸粽、端砚雕刻或者是紫金蝉茶盲品。 通过这些文化体验，旅客能直观感受到广东物产的丰富。从化荔枝蜜、清远鸡、英德红茶、端砚还有紫金蝉茶等地方特产都被集中展销了出来。这种从“看货”到“消费”的转变背后是一套系统的产销对接机制。 这次签约仪式上，运营单位与从化区、紫金县等地的供应商还有对口帮扶地区代表进行了现场签约。通过“服务区直采、村级直供”的模式，既保障了产品新鲜度和农民收益，也确保了“粤字号”产品能稳定进驻专柜。 从服务区升级到助农驿站挂牌，从特色展销到文化体验，广东正通过盘活高速公路服务区这一关键节点来打通“最后一米”。这种探索不仅是基础设施服务功能的延伸拓展，更是用市场化机制推动乡村振兴的有益尝试。 随着更多助农驿站的建设和运营模式的持续优化，南粤大地的优质农产品将搭乘高速通衢更快地走进千家万户。这就像给高速公路增加了一种新的功能和意义，让它不仅能让人快速到达目的地，还能顺便帮农民卖货、宣传乡村文化。这种以交通促消费、以消费助振兴的新模式不仅有助于农民增收致富，也是服务区域协调发展的重要桥梁纽带。