今天咱就聊聊那款优惠了一万多的海狮06 DM-i，确实能算是同价位里的“最强水桶车”。想买中配的朋友有福了，落地价大概在14万到15万之间，虽然价格不高，但配置一点都不含糊。先不看EV版的那个26款，虽然它的兆瓦闪充技术挺唬人，顶配才20万出头，普通人也能买得起，不过咱也得承认，对于大部分每天都在市区里开车的朋友来说，平时充电基本都是在家或者公司搞定，闪充桩可能也就是在高速上才显得更实用。 咱们把重点放在25款的插混版上。这款车一共分了3个版本，低配的领航版就别考虑了，纯电续航才130公里，要是上班路程远一点，天天充电真的很麻烦。最值得推荐的还是中配领航Pro版，指导价14.68万，现在优惠下来大概有1万左右，裸车价也就14万出头了。 咱们先把配置过一遍：它用了1.5L自吸发动机搭配电机的五代DM混动系统，电池是26.6kWh的磷酸铁锂。纯电续航190公里在现在确实不算长，要是能冲到300公里就更完美了；零百加速7.8秒也说得过去，虽然跟比亚迪那些高性能车没法比，但跟同价位的燃油车比起来绝对够用。 悬挂这块儿搭配了麦弗逊前悬和E型多连杆后悬，关键是它还带着云辇-C智能阻尼车身控制系统和TSC高速爆胎稳定控制系统。虽然云辇-C比起更高端的型号来说不算什么黑科技，可能也就是个CDC电控减震器，但能下放到10万出头的车上确实难得。 智驾方面有天神之眼-C这套视觉系统，虽然算力不高只能在路况好的时候用用，但好歹有360全景、盲区监测和碰撞预警这些实用功能。智能座舱、前排通风加热、无线快充、隔音玻璃、全景天幕这些舒适性配置也是应有尽有。 说到开起来的感觉，这台车很清楚自己就是用来在城市里代步的。云辇-C主要就是帮它的底盘更有韧性一点，过颠簸路面的时候能吸收震动得更好点。铺装路面上的表现就不用说了，和大多数家用车一样偏软舒服。动力方面日常还是用电驱动为主，160kW的电机起步轻快安静。亏电油耗也就在5升左右，跑得远一点也不心疼。 总的来说这就是一辆“长板很长”的家用神车。底盘扎实、智能化够用、舒适性不错还省油。14万多的落地价绝对是性价比之王。新车上市老车降价的时候信息会有点乱 喜欢就点点关注哈 图片来自网络如果有侵权联系删一下哈 谢谢大家！