甘肃公交建集团近日召开科创辅中心工作会议，总结科技成果转化成效并部署下一阶段工作。创新驱动发展战略持续推进的背景下，此次会议传递出集团强化科技创新的积极信号。 问题与现状： 当前，基建领域虽在科技创新上有所提升，但仍面临成果转化率低、产业化进程慢等挑战。为此，甘肃公交建集团创新建立科创辅中心机制。2024年数据显示，该中心已完成44项科技成果评价和22项应用后评价，初步构建起成果转化闭环体系。 原因分析： 机制创新是取得进展的关键。集团通过建立科学的成果评价体系，为技术转化提供决策支持；同时搭建工程化平台，加速实验室成果落地应用。 自主研发的智能装备技术已在桑园子黄河大桥、兰永临等重点工程中实现规模化应用，验证了技术可行性。 影响评估： 技术创新成效显著。UHPC超高性能混凝土、钢结构桥梁等产品已拓展至陕西、宁夏、贵州等省外市场。通过布局数智产品、固废利用、新型材料等领域，集团产业生态改进。12.71亿元的转化产值，既反映了创新价值，也为行业转型提供了示范。 对策部署： 会议明确将深入完善科创辅中心运行机制，重点包括： - 优化评价标准 - 深化产学研合作 - 加强人才培养 在交通基建智能化、绿色建材等优势领域，将加大研发投入和市场拓展力度。 发展前景： "十四五"规划进入关键阶段，基建科技创新空间广阔。专家认为，甘肃公交建集团的实践表明，通过机制创新可以打通产学研链条，在传统基建领域培育新质生产力。其区域创新经验如何形成可复制模式，值得持续关注。
科技创新价值最终要经得起工程实践和市场检验。完善制度促进成果转化、依托重大工程推动技术升级、构建产业生态实现持续增长，是交通建设企业提升竞争力的关键路径。面向2025年，甘肃公交建集团的部署既是对现有成果的巩固，更是向"创新驱动、产业引领"目标迈出的坚实步伐。