2月5日一大早，大连被白茫茫的大雾给笼罩住了，能见度大幅降低，不仅给出行的人带来不便，也让整个城市的运转有些乱套。这种天气持续时间长、覆盖范围广，在冬天本来就不多见，自然引起了大家的广泛关注。 大连市气象台的数据显示，这场大雾其实从4号晚上就开始酝酿了，一直折腾到5号凌晨才达到顶点。长兴岛、庄河还有长海这些沿海地方最先被浓雾吞没，然后这团雾气才慢慢往内陆推进。好在5号上午8点左右，有一股冷空气南下，北风一吹，大雾才慢慢散去。 为了及时把这事儿告诉大伙儿，大连市气象台从4号下午就开始发警报。先是海上大雾橙色预警，接着就是大雾橙色预警，最后还发了最高级别的红色预警。气象部门一口气发出这么多警报，就是为了让大家心里有个底。 冯呈呈作为大连市气象台的首席预报员，专门解释了这次大雾是怎么来的。她说是典型的“平流冷却雾”，这得怪最近大连上空的风老是往南或者东南吹，把南方海面上的暖湿空气都吹过来了。这些温暖潮湿的空气一遇到还没完全解冻的海面或者岸边那些凉冰冰的地方，底层的空气立马就被冻住了。水汽没地方去，就变成了无数小水珠浮在半空里。 尤其是到了夜里，地面和海面的辐射降温作用更强，近地面的气温变得更低。这一来二去的，雾气变得更重了。冯呈呈说大连三面环海，这种海上吹来的平流雾特别多，和内陆那种因为晚上降温形成的辐射雾（也就是俗称的“团雾”）不太一样。 历史上大连的雾季一般都在4月到6月的春夏之交，冬天能下这么大的雾确实少见。眼下正值春运高峰期，大家跑来跑去的很多，交通安全是头等大事。 冯呈呈也给咱们科普了一下大雾预警的等级是怎么回事。我国现在的预警信号由低到高分成了黄、橙、红三级。黄色预警是说能见度不到500米了，开车得留神；橙色预警是能见度低于200米，这时候最好别出远门；红色预警就更严重了，能见度只有50米以下的强浓雾出现了。 她还特意提醒说，只要发布了橙色或者红色这两种高级别警报，公安、交通还有海事这些部门一般都会按照预案采取行动，比如高速限速或者封路、港口停船、航班改道之类的措施。 大家伙儿一定要记得多看权威渠道的天气预报和实时路况。遇到大雾天，尤其是高级别的警报出来了，赶紧查查航班和航运信息。提前把行程安排好或者改一改计划是最好的办法。 这次大连冬天突然出现这么大的雾既是个少见的现象展示，也是对咱们应对突发天气的一次大考。气象部门精准预报加上多部门配合联动，确实给咱们挡住了不少风险。 不过这也提醒咱们大伙儿以后要多留心天气变化。要是遇到极端天气越来越多的话，咱们自己得有点防灾意识才行。