成渝地区双城经济圈建设加快的背景下，四川省重点交通工程绵遂资内铁路建设取得重要进展；3月10日上午，重达715吨的首榀箱梁在遂宁制梁场成功架设，此控制性节点的完成，标志着项目建设由基础施工转入上部结构施工阶段。 作为国家《中长期铁路网规划》重点项目，绵遂资内铁路自2024年开工以来进行。数据显示，截至2026年2月底，项目已完成总投资40.24%，达122亿元。今年计划再投入63亿元，确保工程按计划推进。遂宁制梁场作为关键施工节点，占地237亩，将承担615榀箱梁的预制与架设任务。 从区域发展角度看，该铁路建设具有多重战略意义。线路贯穿绵阳、德阳、遂宁、资阳、内江五市11个县级行政区，将有效填补三台县、射洪市等地区的铁路空白。设计时速250公里的标准，不仅满足客运需求，也为货运物流提供了高效通道。 专家分析指出，这一目推进面临三大挑战：一是跨区域协调难度大，涉及多个行政区域；二是地质条件复杂，施工技术要求高；三是资金需求量大，需确保持续投入。对此，建设单位采取"分段实施、重点突破"策略，通过建立跨区域协调机制、引进先进施工技术、多渠道筹措资金等措施保障工程进度。 展望未来，该项目建成后将产生深远影响。一上，将形成连接成都平原经济区和川南经济区的新通道，预计年客运量可达1500万人次；另一方面，将促进沿线城市群产业协同发展，据测算可带动GDP增长约300亿元。特别是在成渝地区双城经济圈建设背景下，这条铁路将成为连接两大中心城市的重要支线。
绵遂资内铁路首榀箱梁的成功架设是项目建设的重要节点。该进展展现了工程的开展，预示着通车目标更近一步。未来，这条贯穿川北、川中、川南的铁路将为区域发展提供新动力，继续完善国家综合交通网络。