眼看春运就要到了，交通枢纽的服务承载力和旅客感受又成了大伙儿操心的事。最近，铁路上海站南广场那边可是动了大手术，不光硬件升级了，动线也理顺了，大伙儿出门坐车舒服多了。 这次改造有个大招儿，就是给南广场修了个“风雨连廊”。这就把地铁1号线的1号出口、出租车候客点、南出站口和南进站口都连在了一起，不管是晴天雨天，大伙儿换乘不用再被风吹雨淋了。这不仅让人走得踏实，还把站前广场的秩序给理顺了。 还有就是南进站口也搞定了。这个活儿是从2025年11月就开始干的，到现在全弄好了。现在进站验证和安检的通道一下子多了70%，排队的时间大大缩短了。顺便还把换乘通道也给加宽了，方便大家换车。 这还没完呢，东西两边的服务也有新花样。东边开了个综合服务中心，里面有7个“一窗通办”的售票窗口，买票改签咨询都能在这里搞定。西边那边更方便，设了个站外的失物认领点。旅客拿着证件不用过安检就能领东西，这省事多了。 铁路上海站客运车间副主任陶勇立说了，南进站口和北边那个已经修好的北进站口凑成了一对儿。这就把两边的客流分摊开了，避免大家都挤在一块。这样南北两个口子互相配合着干，车站应付高峰客流的能力自然就更强了。 大家伙儿都说这次改造想得很周全。从连廊到通道再到服务点，每一步都是为了让大家走得顺心。现在的硬件条件这么好，春运的时候大家就能安安心心地坐火车回家过年了。 上海站把南北两个进站口都打通了，以后接客更顺畅了。这不仅是为了应对春运大考做准备，也是给别的大枢纽提供了个好例子。以后咱们的交通基础设施还要继续升级换代，才能让大家的出行更有保障、更有温度。