春运期间车流、人流高度集中，服务区既是旅途中短暂停靠的“补给站”，也是保通保畅链条中的关键节点；如何车流密集、需求多元的背景下——兼顾通行效率与人文关怀——成为高速公路运营管理的现实课题。为回应此需求，兴华高速在横陂服务区开展志愿服务活动，将秩序维护、便民服务与文化传播一体推进，探索“保畅通+暖服务+强体验”的综合模式。 问题：春运叠加低温天气与新能源补能需求，服务区承压明显。 一上，春运返乡与出游交织，服务区停车、休憩、如厕、补给等需求集中释放，容易出现车位紧张、通行效率下降等情况。另一方面，寒冷天气下司乘对热饮、药品等应急物资需求增加；同时新能源车占比提升，充电排队、充电故障处置等新场景对现场管理提出更高要求。传统“以疏导为主”的管理方式难以覆盖多样化需求，旅途体验的提升亟需更精细的服务供给。 原因：需求从“能走得了”转向“走得更好”，服务区功能加速升级。 随着公众出行品质提升，司乘对服务区的期待不再局限于补给与休息，更关注秩序、效率与体验。横陂服务区具备客家文化展示空间等资源基础，为“文化+交通”的融合提供了现实条件。兴华高速组织党员、团员和青年员工加入志愿服务，既补充春运一线服务力量，也有利于关键点位形成快速响应的机动队伍，实现从“被动应对”向“主动服务”的转变。 影响：在“堵点”处提效，在“冷点”处升温，在“空档”中增值。 在通行保障上，志愿者分组驻守入口、停车区及充电区等关键位置，协助车辆分区停放、维护排队秩序，并对异常情况及时联络处置，推动现场运行更有序、更高效。便民服务上，现场提供免费姜茶，设置包含晕车药、创可贴、跌打喷雾剂等常用物品的应急药箱，增强了对旅途突发小状况保障能力，缓解司乘疲惫与焦虑。 文化供给上，依托服务区内客家微缩博物馆等阵地，设置非遗图文展板和图册阅读区，介绍五华木偶戏、采茶戏、竹马舞等项目；同时通过趣味问答、舞狮体验等互动形式，吸引亲子家庭参与，让候停时间从“等待”变为“体验”。这种将文化内容嵌入出行间隙的方式，既丰富了春运旅途，也为非遗传播拓展了新的公共空间。 对策：以精细化组织提升春运治理效能，以场景化传播拓宽文化传承路径。 从服务区管理角度看，应深入完善高峰时段车流预警与分区指引机制，优化停车与充电资源调度，推动志愿服务与现场管理、应急处置的流程衔接更顺畅。针对新能源车辆补能需求快速增长的趋势，可加强充电设备巡检频次、增设提示标识和故障处置预案，减少因信息不对称造成的拥堵与等待。 从公共服务供给角度看，可根据季节与客流结构动态配置便民物资，形成标准化“暖心包”与常用药品补给清单；同时加强对志愿者的岗位培训，提升引导沟通、秩序维护与应急协助能力。 从文化传播角度看，可因地制宜打造“服务区微展陈+互动体验”的常态化内容供给，以简洁易懂的呈现方式和参与式活动提升传播效果，并与地方文化机构、非遗传承人合作，形成更稳定的内容来源与活动安排，让文化体验与出行服务相互促进。 前景：交通枢纽有望成为公共文化服务新载体，“一路畅行”与“精神抵达”相互成就。 当前，各地正推动交通服务从基本保障向品质提升迈进。将文化元素融入服务区运营，不是“添花式”装点，而是通过增加停靠价值、改善情绪体验、提升服务黏性，进而促进秩序管理与安全保障的综合效能。随着春运保畅体系更加精细、志愿服务机制更加成熟、服务区功能更加复合，类似探索有望在更多节点推广，推动高速公路从“通行通道”向“综合服务空间”升级，为公众提供更有温度、更具获得感的出行体验。
当春运的归途邂逅非遗的温度，交通服务便超越了简单的空间位移意义。兴华高速的实践表明，基础设施的人文赋能既能提升公共服务质量，亦可为传统文化开辟活态传承新路径。在加快建设交通强国的背景下，如何让钢筋水泥的现代网络承载更多文化记忆，值得全行业持续探索。