人民日报的消息，中国商用车现在正忙着搞智能化，3月28日那天，记者辛静在郑州给咱说了这事儿。其实这事儿开始于3月26日的河南智能网联汽车测试基地，一场叫“商用智慧 价值引领”的科技节把最新成果都亮出来了。以宇通为代表的中国企业，正忙着把电动化的“身体”和智能化的“大脑”结合起来。你看在公交、物流、矿山还有环卫这些地方，现在都在用呢。咱们中国要从汽车大国变成强国，这就给交通绿色低碳转型打下了基础。 你可能知道，从电动化到智能化是个大变化。商用车作为国民经济的命脉，智能化不光是技术迭代的事儿，更是保证安全、提高效率和实现“双碳”目标的刚需。跟乘用车不一样，商用车主要是赚钱和创造社会效益。这次宇通提出的“睿控E ”平台特别有意思，他们说电动化是“身体”，智能化是“大脑”，得把两者结合起来才能发挥最大作用。 宇通在这次活动里展示了好几种车。他们的智能网联辅助驾驶系统可牛了，覆盖停车、行车、盲区、应急四个场景，有27项功能，准确率高达99%。宁波公交用了这个系统已经安全跑了280多万公里了。在物流方面效率提升了10%，每度电、每公里都能发挥最大价值。 广州那边有个自动驾驶洗扫车在生物岛7×24小时干活儿呢。这个车不光解决了环卫招工难和扰民的问题。还有一种纯电无人矿卡，用了光储充一体化技术加上智慧调度后出勤率超过95%，能耗成本降低了70%以上。 现在中国商用车产业正好赶上了“智电融合”的好时候。宇通这些企业已经能把顶层设计变成实际应用了。技术不是冷冰冰的东西了，它是帮司机开得轻松、乘客坐得舒服、管理者运营高效、社会流通顺畅的好帮手。 从当初搞电动化到现在推动智电融合，中国的力量正和产业链伙伴一起干实事、搞创新。咱们得让中国方案走遍全球每一公里！