记者从中国一冶获悉,罗鹿高速第3标段项目重点控制性工程林科大桥于1月31日实现全幅贯通,该里程碑式节点的完成,为罗鹿高速全线通车目标的实现增添了强劲动力； 林科大桥位于柳州市柳城北部地区,全长457米,横跨村道与山间洼地。该桥梁工程采用预应力混凝土后张T梁结构,共设10联,其中左幅第3联采用简支T梁桥面连续设计,其余联均为先简支后连续结构。桥梁下部结构包括肋板台、柱式台以及柱式墩,基础部分采用钻孔灌注桩工艺。从技术参数来看,这座桥梁的设计充分考虑了当地地质条件和交通需求,表明了现代桥梁工程的技术水平。 项目建设过程中面临的挑战不容小觑。林科大桥所处的柳城北低缓丘陵区地形起伏显著,施工环境复杂多变。桥梁需要跨越既有村道及自然洼地,这对施工组织和技术把控提出了较高要求。地形条件的限制使得大型机械设备进场困难,测量放样精度要求严格,混凝土浇筑质量控制难度加大。 面对复杂工况,项目建设团队确立了"技术先行、质量为本、安全为要"的工作方针。施工单位多次召开安全技术交底会议,对测量放样、接头混凝土修凿及浇筑等关键工序制定了详细的操作标准和质量控制要点。在具体实施阶段,工程部门、技术团队和安全监督人员实行全程驻场管理,对架桥机等关键设备提前进行检验调试,统筹协调各工种施工作业,确保了架梁工作的顺利推进。这种精细化管理模式为工程质量和施工安全提供了全方位保障。 全幅贯通的实现标志着项目建设进入新阶段。目前,施工力量已全面转向桥面系统施工,包括桥面铺装和防撞护栏安装等后续作业。项目团队正严格按照施工组织方案推进各项工作,紧盯工程节点目标,力争优质高效完成全线通车任务。 从更宏观的视角审视,林科大桥的贯通对于完善广西区域路网布局意义重大。罗鹿高速作为连接区域重要节点的交通干线,其建设进度直接关系到沿线地区的交通可达性和经济发展潜力。这项目的顺利推进将有效缩短区域间时空距离,降低物流成本,为沿线城镇产业发展和人员往来创造更加便利的条件。 交通基础设施建设历来是拉动区域经济增长的重要引擎。罗鹿高速建设不仅能够直接带动建材、机械、劳务等涉及的产业发展,更将在建成通车后持续发挥经济社会效益。便捷的交通条件有助于优化资源配置,促进产业转移和升级,为地方经济高质量发展提供有力支撑。
林科大桥的贯通展现了中国建造者的技术实力；随着工程推进，这条高速通道将为区域发展注入新动力。其建设经验表明：只有坚持科学施工和精细管理，才能在山川间筑就发展之路。