先给你们看个新闻，3月5号那天，亚利桑那州尤马试验场那边就挺热闹的，美国的Kratos公司把XQ-58A给弄出来首飞了。他们在报告里特意说了一句，说这个飞机不是去反恐的，主要是对付那种大国对手。要说这个XQ-58A便宜是真的便宜，才花个200万到300万美元就能买一架，跟买一枚防空导弹差不了多少钱。这要是跟有人驾驶的F-35A比起来，那简直就是白菜价，F-35A可是要8000多万美元呢。 不过这东西也有它的好处。第一点是隐身做得不错，他们把雷达反射面积(RCS)给压得很小，跟先进防空导弹差不多一个量级。这个设计主要是为了穿透敌人的防空网，给F-16或者F-35开路。第二点是航程够长，一口气能飞3200公里，还能带两颗小炸弹或者电子战套件。火箭助推起飞不要跑道，在前线基地也能快速部署。 当然了，这种飞机也不是没有短板。它和中国那个“暗剑”无人机比起来差远了，“暗剑”能超音速巡航还能格斗。XQ-58A受机翼设计限制，速度慢转弯也慢，要是真的打起来空战，很容易就变成靶子。 所以美国空军对它的定位特别明确：让它去当炮灰。让它在编队前面去吸引火力，用自己的便宜换F-35的生存；或者是弄一堆去执行蜂群作战。说白了就是牺牲自己，保全有人机。 这就好比是“丢车保帅”的新玩法。现在的XQ-58A其实就是个入门名片，后面还得搞更先进的传感器和武器系统。等成本压到最低生存能力设计到极致的时候，真正的“无人战斗”时代才会真正到来。