春节假期过半，返乡旅客陆续踏上归程，全国铁路迎来新一轮客流高峰；国家铁路集团数据显示，2月21日（正月初五）铁路系统预计发送旅客1680万人次，较前一日增长，标志着春运返程阶段全面启动。为应对客流压力，铁路部门计划当日加开旅客列车2052列。 从客流流向看，北京、广州、上海、深圳等一线城市成为主要目的地，成都、重庆、武汉、西安、郑州等中心城市则是重要出发点。南宁至广州、北京至上海、沈阳至北京、武汉至深圳等热门区间客流相对集中，含有大量返城务工人员和探亲旅客。 为确保运输畅通，各地铁路部门采取了系统性措施。广州铁路集团加开岳阳、长沙、湛江、潮州、汕头、梅州等地至广州、深圳方向列车696列，其中夜间高铁448列。同时安排1388列动车组列车重联运行，有效扩大了运力供给。 从余票情况看，铁路部门已对近期客流进行了科学预测和运力配置。2月22日至23日期间，上海至徐州、合肥、温州等方向以及广州至南宁、长沙等区间余票充足。进入2月24日至3月3日的返程高峰期，主要干线仍保持充足运力储备。 截至2月21日8时，铁路12306平台已累计发售春运期间火车票超3.1亿张，充分反映了春运期间旅客出行的庞大规模。 在保障运输安全的同时，铁路部门提示旅客要及时关注出行服务信息和天气变化，预留充足时间进站乘车，严格按规定携带随身物品，按照车票标注的车次、日期、区间、座号有序乘车。
春运是观察中国经济社会活力的重要窗口。当一列列增开的列车包含着游子们的奋斗梦想驶向远方，折射出的不仅是基础设施的硬实力提升，更是民生保障制度的完善。如何让春运从"走得了"向"走得好"持续演进，仍需要政策制定者与市场主体共同探索创新解决方案。