山东港口的第108条海铁联运班列这回可是给大伙儿带来了大消息。前几天，一列装满氢氧化铝的货运列车从河南新乡的内陆港出发，一路把货拉到了日照港，这就意味着“河南新乡—日照港”这条新班线正式通车了。你瞧，这不仅是山东港口的第108条班列，还是日照港头一回跑化工品的货。氢氧化铝这东西在阻燃材料、陶瓷和医药里都少不了，以前运它全靠公路，那成本高、损耗大不说，时间也没法保证。 为了给企业解决这个难题，山东港口物流集团是主动出击，直接跑去跟化工企业、港口还有铁路单位对接。他们在箱子保障、装卸作业和发车组织上一通统筹优化，硬是把从货源集结到港口装船的这一套流程给理顺了。这次班列的开通，就把河南地区和山东港口的关系给拉近了，以后内陆企业出海也更方便了。 班列不光让东西跑得顺溜，还让“港口+铁路+企业”这三家凑到了一块儿。靠着山东港口一体化的优势，货源聚得更多了，辐射的地盘也更大了，这对区域经济协同发展可是个大助力。最近几年，山东港口一直在往内陆扩张市场，搞了不少“内陆港—枢纽港—国际港”的多式联运工程。现在这趟车跑起来了，肯定能给咱们构建“双循环”新发展格局添把火。