2026年1月14日，威海市的领导们聚在一起开了个大会，大家伙儿都在聊科技怎么帮着制造业升级。威海市人大代表、荣成市莫林汽车科技有限公司的董事长韩冰跟记者聊起了他的看法。他觉得政府工作报告里说的“科技创新赋能”，特别说到了点子上，正好切中了威海现在搞新能源汽车产业的命脉。 韩冰自己的公司以前一直在偷偷发力研究新能源汽车的关键技术。现在他们已经建了个专门搞研发的平台，手里攥着33项专利，卖出去的货在国外也越来越俏。现在这全球竞争这么激烈，再加上大家都要搞绿色转型，这行虽然机会多，但挑战也不小。 韩冰琢磨着，光靠便宜和量大已经不行了，得让车子变聪明才行。他说把智能化技术和新能源汽车结合起来，能让产品更值钱，还能保住以后的饭碗。针对接下来的打算，韩冰盘算了三件事：第一件是死磕核心技术。公司要把钱投在电驱动系统、轻质材料和智能控制这些硬功夫上，争取在2026年前搞出几样真本事，给产品打个好底子。 第二件是联合高校和科研机构搞产学研结合。这样就能把实验室里的东西变成工厂里的货，让技术更快变成钱。第三件是把国内外的市场都吃下来。在现有的海外订单上再努努力，借着“一带一路”的东风，把产品弄得更好服务跟上国内新兴市场的需求。 大家都觉得韩冰的建议说出了威海制造业企业的心声——大家都不想光做大做强了。现在威海正在建现代化产业体系，新能源汽车这种战略性的产业发展得好，对整个区域经济都有好处。推动智能化、绿色化转型不光是企业自己的事，也是威海落实创新发展战略、培育新的生产力的具体做法。 专家们也说了，现在的竞争早就不是单打独斗了，而是整个产业链的生态在较量。威海的相关企业得把资源聚起来、把配套做好，在智能驾驶、车联网这些前沿领域拿出点绝活来，才能在国内外的市场上抢得先机。 面对新一轮的科技革命和产业变革，威海正把科技创新当作引擎来用。韩冰的这番话体现了企业家的眼光和实干劲头。以后只要政策支持、技术突破和市场开拓能一块儿使劲儿，威海肯定能在绿色交通这块新赛道上成为重要的角色。