大家看，春运春运，今年绍兴北站可真是热闹非凡。就这么说吧，过年那段日子，太阳公公很给面子，天气特别好，再加上那是个“史上最长”的假期，大家伙儿出门的劲头比往年可大多了。探亲的、旅游的都挤一块儿了，高铁绍兴北站的客流量一下子蹭蹭往上涨。你知道吗，2月21日那天，也就是大年初五，车站当天送走的人可不少，直接刷新了春节假期的最高纪录，这架势简直太带劲了。 说到春运，那就是人类历史上最大规模的一次周期性大迁徙。今年在绍兴北站，这场迁徙显得格外热烈。算到2月23日，今年的春运赛程已经过了大半头。短短22天里头，绍兴北站总共送走了41.7万人次的旅客，平均每天能送走1.9万人次，比去年多了8.7%。再看2月15号到23号这9天春节假期的情况就更火了，车站一共送走了16.9万人次的人，平均每天有1.88万人次进站，同比增长了20.6%。其中最火爆的还是2月21日（大年初五），那天一天就送走了快2.8万人次的旅客，直接创下了该站春节假期单日发送量的新纪录。 咱们再看看这些客流是怎么跑的。在这几天的出行高峰里头，从绍兴北站出发的旅客路子挺野，“长短途并进”。长途的话主要去北京、武汉、福建那边儿走走亲戚或者看看风景；短途的呢就集中在江苏、安徽、上海这些长三角核心城市转一圈儿。不过话说回来，这种火热的场面也给车站带来了不少麻烦。热门车次的人实在是太多了，上一趟车的时候差不多能挤进去接近千人。检票口前面排的长队像条长龙似的天天都有。车站的负责人也挺发愁，“部分车次的接续时间极短，组织起来太难了。”你看看G7584次列车这趟车吧，从2月19日（大年初三）开始到现在，每天在绍兴北站上车的人数都超过了700人，高峰时候更是接近900人。 更要命的是这趟车跟前面那趟车的发车间隔太近了，才8分钟（前车17:15发车）。虽然时间短任务重，但是车站也没含糊。他们赶紧增开了检票通道，在电梯口多派了人手去引导大家排好队，站台那边也补充了人手维持秩序。通过这些办法确保了列车正点出发，旅客们也能安全有序地上车下车。到现在为止还没出现过拥堵或者晚点的情况。 随着春运进入后半程了，客流方向开始发生变化了。最近从川渝、云贵、陕西、河南、湖南这些地方回来的长途返程人多了起来；还有合肥、阜阳、徐州、蚌埠那边回来的短途人也不少。铁路部门说元宵节前后可能会有第一波务工人员返程高峰接着来一波学生流。 针对节后客流的新特点，绍兴北站也想了不少办法来保障运力。他们最近加开了好几趟临时客车，去温岭到杭州东、合肥南到宁波这些热门的地方都有；还加开了部分夜间动车组列车。 所以大家伙儿如果要出门的话最好还是提前盯着车站公告或者12306的官方网站还有APP看一下消息，合理安排好自己的行程别扎堆出行了。