刘帅刚给咱们汇报了个好消息，名爵这次真没闲着，先是对外官宣了两项大动作，紧接着就把在德国法兰克福刚启用的欧洲工程中心给拉出来溜溜。这可是名爵要在欧洲好好扎根、认真做事的具体表现，该中心的作用就是专门盯着欧洲当地老百姓的喜好、路况和天气变化，搞定制化的研发。到时候还会跟伦敦朗布里奇那边的设计团队凑在一起打配合，把整个研发链条做细。 跟着一块亮相的还有名爵刚捣鼓出来的SolidCore电池技术，说起来挺牛，这是全球头一家把半固态电池弄成量产的车企。这东西用的是锰基体系，里面的固态成分占比高达95%，不仅续航能撑得久，充电还快、动力足、也安全。实测数据看着就带劲，哪怕在-20℃的大冷天也能保住超过90%的电量；低温充电速度能飙涨15%，那动力响应更是直接提升20%，冷车启动都不用预热，加速表现比那些传统电车强太多。 接下来就等着看这电池在2026年底往MG4 EV Urban上装了。除了这个纯电技术，名爵这次还把Hybrid混动技术一块儿亮出来了。这技术通过软件硬件互相配合优化后，不仅能管住油耗、反应更快，还把机械和电动系统无缝连在了一起，这就等于给品牌在混动市场上又加了一把力。 现在名爵在欧洲的路已经铺得差不多了，34个国家里头攒下了差不多1300家经销商网店，累计卖出去的车子也超过了100万辆。这次既放了大招又把研发中心落了地，肯定能让名爵在欧洲新能源这块地盘上站得更稳，以后销量和市场份额搞不好都能再往上冲一冲。