大家都知道，特朗普不是放话要给船队护航一周了嘛？结果到现在，没看见一艘船在美军眼皮子底下过霍尔木兹海峡。新华社那边消息出来了，美国白宫发言人莱维特10号跟记者聊天时也说了，现在美国海军压根没护送过任何油轮或者别的船穿过这个海峡。他还嘴硬呢，说这“当然是个选项”，要是真需要，特朗普绝对会在合适的时候用。 事情还得从前天说。10号好几位知情人士透露，自从美伊干起来以后，停在海峡边上的商船油轮几乎天天找美军要求护航，结果都被一口回绝了，理由就是风险太高。 就在9号那天，特朗普在海湖庄园开记者会的时候还吹过牛：“到时候如果真需要，美国海军和它的盟友肯定会护送油轮穿过海峡。我当然希望这种事别发生，可万一需要呢？”结果呢？美国能源部长克里斯·赖特10号在网上发了条消息，说美国海军成功护送了一艘油轮过去。嘿！还没等大家高兴多久呢，他就把帖子删了。 到了晚上，莱维特也出来证实了：美国海军确实没给油轮护航。有好几个航运界的人士也告诉路透社，自打开战以后，被困在那附近的商船和油轮每天都在求护航，可都没回音。那些高管说海军那边的说法是暂时没法护，因为怕被伊朗盯上太危险。 到了10号这天情况也没什么好转。你看看现在海峡边上堵着好几百艘船呢，只有极少数人敢冒险过去。听说已经有大概10艘船挨过打了。这地方现在基本上算是被封住了。 央视财经也有个报告指出：中东局势紧张导致霍尔木兹海峡那边的航运全乱套了。这事儿不光影响能源供应、增加航运成本和粮食价格，还会给那些发展中国家雪上加霜。 你知道那个全球最大的海上石油贸易通道在哪儿吗？就是这里！因为那边打起来了，通过的船明显变少了。冲突刚开始那会儿最夸张，一天的通行量直接跌了97%。 这些变化对能源市场影响也挺大的。咱们看看数据：从2月27日一直到3月9日这段时间，作为欧洲天然气基准的荷兰TTF期货价格涨了74%；伦敦那边的布伦特原油期货价格也跟着涨了27%。 报告里还说了个重要的点：全球有三分之一的海运化肥都要走这条路呢。要是运输一直卡着不动步的话，那些最不发达国家的化肥就供不上了。