3月19日深夜，北京市密云区主要货运通道开展突击整治行动；公安交管部门联合属地派出所，对超载货车集中检查，先后截获28辆严重超载的“百吨王”。现场检测显示，这些车辆单车超载比例普遍超过50%，最高超载超过110%。
治理“百吨王”不仅要靠夜间突击整治，更要把责任落实到运输链条的各个环节。只有持续保持执法力度、形成部门合力、用科技补齐监管盲区、推动企业履责，超载运输的侥幸空间才会不断缩小。守住道路安全底线，需要用严格执法回应公众关切，也要以制度化、常态化治理推动货运行业更加安全有序运行。
3月19日深夜，北京市密云区主要货运通道开展突击整治行动；公安交管部门联合属地派出所，对超载货车集中检查，先后截获28辆严重超载的“百吨王”。现场检测显示，这些车辆单车超载比例普遍超过50%，最高超载超过110%。
治理“百吨王”不仅要靠夜间突击整治，更要把责任落实到运输链条的各个环节。只有持续保持执法力度、形成部门合力、用科技补齐监管盲区、推动企业履责，超载运输的侥幸空间才会不断缩小。守住道路安全底线，需要用严格执法回应公众关切，也要以制度化、常态化治理推动货运行业更加安全有序运行。