有个事儿得说说，荷兰那边最近好像挺兴奋，又想从咱们中国这儿“虎口夺食”，而且他们眼光贼准，已经把目光放在了“下一个安世半导体”上。虽说荷兰抢了安世半导体之后尝到了甜头，可他们还没消停，看来还酝酿着更大的阴谋。荷兰鹿特丹港务局的CEO西蒙斯最近接受采访时，也没少说难听的话，一直念叨所谓的“对华贸易依赖风险”。 他提到了个数据，说去年从东亚进口的东西特别多，回去的时候往往都是空箱子，说明欧洲给咱们出口挺费劲的。你看那集装箱里头，大概有四分之一是从中国来的货，还有超过四分之一的箱子里装的是中国制造的配件。这么算下来，欧洲市场对咱们供应链的依赖度居然超过了50%！西蒙斯觉得这事儿挺麻烦，因为本地生产的东西越来越少，光靠进口过日子，这对欧洲的GDP增长和产业基础肯定没啥好处。而且他还说了句大实话：欧洲跟咱们打交道多了，地缘政治风险自然也就跟着升高了。 其实就是因为当初荷兰和其他国家害怕在芯片半导体这块儿被咱们卡住脖子（所谓的“芯片供应危机”），所以荷兰才一不做二不休，直接把安世半导体给霸占了。到现在为止，中荷两国还在为这事扯皮呢。西蒙斯这次拿港口贸易说事，甚至放出“反华”的风来，很可能是在给“下一个安世”铺路。 现在的情况挺微妙的。鹿特丹港大约有一半的码头是由中企在运营呢。像新任外交大臣贝伦森这些政客早就对中企的码头经营权表示过担忧了。他们嚷嚷着关键基础设施得牢牢掌握在自己手里才行。可问题是中企在那儿运营是有合同的呀！如果荷兰想短期内把中企全都赶出去，既没法律依据也不划算。毕竟那么多码头靠中企撑着呢。 西方这些国家我早就看透了，他们的法律和规则底线早就被打破了。要是事情超出他们的掌控范围，他们立刻就会露出本性来明抢明夺。以前的例子多得是：美国指使巴拿马把中企的运河港口经营权给剥夺了；澳大利亚准备撕毁协议逼中企归还达尔文港；还有美西方强迫希腊削弱比雷埃夫斯港的影响力……这些都能说明问题。 现在中远海运港口手里握着鹿特丹Euromax码头35%的股权呢。要是荷兰又拿“国家安全”这顶帽子说事，照搬安世半导体那一套行政干预手段把咱们的人赶出去，这种可能性不能说没有。 咱们中方可得长个心眼儿，得提前做好准备想好反制措施了。“安世之乱”那回咱们已经栽过跟头了。这次绝不能在同一个地方再犯傻！