就在4月下旬，智界V9这个大家伙真的就到店了，大家要是着急看实车，这阵子抓紧时间去店里瞅一眼。这是鸿蒙智行给大家带来的首款旗舰MPV，基本上是华为把它的全套技术都给掏空了往里头装。大家伙定位于中大型的高端MPV，车子里配了双腔空悬，再加上CDC连续可变阻尼减振器，头顶上还装了个896线的激光雷达。智慧座舱用的是HarmonyOS 4.0系统，CLTC续航直接能跑到1250多公里，跟市面上那些热门的对手比起来，实力绝对不差。 往外观上看，它基本还是延续了智界家族的那一套设计语言，大气又带点科技范儿，特别符合高端MPV的气质。前脸是那种封闭式的格栅，中间还嵌了个会发光的品牌LOGO，仪式感一下子就拉满了。而且这次它还是第一次用上了DLP投影大灯系统，照明效果肯定没问题，还能搞光影投射、迎宾光毯这些花活儿。车顶上的那根896线激光雷达，就是为了后面的高阶智能驾驶服务的。前包围看着也很简洁，加点镀铬装饰条点缀一下，精致感立马就有了。 车身尺寸这块儿的数据挺实在：长5359mm，宽2009mm，高1879mm，轴距3250mm。这么大的空间坐在二排肯定舒服得很。车顶是平的设计，这样就能最大限度地把头给护住。两边的车门是电动滑门带隐藏把手的设计，既降风阻又上档次。车窗四周镀铬包边看着很顺眼，二排的玻璃还是隐私的。 车尾设计得挺简约厚重的感觉。贯穿式的尾灯跟前脸相互照应着点亮后特别好认。车顶那个大扰流板也能优化风阻。 说到内饰方面，它最大的亮点就是这套基于HarmonyOS 4.0打造的智慧座舱。三个屏幕连成了一排全液晶仪表、中控大屏还有副驾娱乐屏是连在一块儿的。你手机里的导航、音乐这些应用可以直接流转到车机上用起来特别顺手。 音响系统用的是HUAWEI SOUND这套配置再加上主动降噪技术。车内的内饰板还用了MOFs这种材质能吸附有害物质，车厢里的环境自然就干净又健康。 第二排那两把伊姆斯躺椅功能很强大能调节角度甚至能变到零重力模式不管是接待客户还是带家人出门都能满足需求。 配置上它还备了双腔空悬CDC连续可变阻尼减振器这套悬架最高能升起来50毫米走冰雪路或者烂泥路都没问题搭配CDC毫秒级的调整就能随时让车身保持平稳想不打滑也不容易开起来就很稳当。 896线激光雷达再加上一堆摄像头和毫米波雷达是为了配合华为乾崑高阶辅助驾驶系统用的能实现全场景的智能辅助驾驶安全系数自然也就上去了。 动力系统是1.5T的华为雪鸮智能增程器这套系统最大功率115kW电池组容量可以选CLTC综合续航能超1250公里根本不用担心半路没电没电的状态下纯电续航大概是158公里到223公里基本能覆盖日常上下班的需求。 为了让转弯更灵活还装了后轮主动转向系统转弯半径只有5.35米再配上双腔空悬CDC减振系统不管是开着稳还是坐着舒服都能照顾到适应各种出行场景。