16万就能搞定中型合资SUV，标致5008为什么还能月销不到2千辆？在SUV市场泛滥成灾的时候，“卖不动”几乎成了原罪。很多卖不动的车不是空间缩水就是油耗惊人，要么配置简陋，要么品控翻车。但标致5008却不走寻常路，把16万的价格门槛打开了，还配上了“终身免费保养”的噱头，性价比直接拉到了同级天花板。可这也没能救它脱离月销1千上下的窘境，活生生成了个“叫好不叫座”的典型代表。16万的价码并不算低，但5008并没有就此“低配”。全系标配6个安全气囊、胎压监测、ESP、上坡辅助还有前后雷达，这些基础配置一样都不少。中高配更是大方地加上了全景天窗、无钥匙启动、全液晶仪表和自动空调，同价位合资车里的配置表做到这么豪华，5008说自己是独一份也不为过。哪怕车长只有4670mm，比途观L小一圈，5008照样把空间魔术玩得炉火纯青。后排腿部空间反超了德系对手，还支持4/6比例放倒。一放倒地板就是平的，后备厢容积轻松突破2000L。这种大后备厢加纯平地板的组合在家用SUV里也是不多见的。动力方面，5008准备了1.6T和1.8T两款发动机，都配6速手自一体变速箱。 1.6T版本是宝马和PSA一起搞出来的，连拿“全球十佳发动机”好几年了。它有167马力、245牛·米的动力输出，零百加速7.5秒，油耗也才7.5L/100km。 1.8T版本更猛，204马力和280牛·米的动力储备，加速更快。这套动力总成既不费油又够有劲。 有这么强的产品力做后盾，5008卖不动最大的问题其实是品牌认可度太低。经销商的网点少、二手车残值率低、还有消费者那种先入为主的偏见层层叠叠加在一起。 谁能想到这辆有品控好、操控稳、隔音厚道、配置越级、空间大还省油的中型SUV月销还不足两千呢？在20万以内的合资SUV里想找第二辆像5008这样被低估的选择太难了。 手握16万预算想挑一辆能装货、跑得快、油耗低还能出去玩的车？ 标致5008就是你的不二之选——只是你得主动走进店里才能看见这份被市场忽视的诚意。