近日，河南孟州一位70岁的张大爷电商平台花2.58万元买了辆标称"宝马X5"的电动代步车，收到的却是质量低劣的产品。宣传续航270公里，实际不足50公里就得充电，用了五天就故障四次，甚至出现拖车绳断裂的危险。 记者调查发现，这类事件并不少见。随着网络购物向老年群体扩展，一些不良商家盯上了老年人信息获取能力弱、辨识能力不足的特点，通过直播话术精准营销。这些"仿豪车"的低速电动车往往电池虚标、工艺粗糙，却靠低价快速占领下沉市场。 问题的根源是多上的。网络销售监管存在漏洞，商家虚假宣传后失联逃避责任；低速电动车行业缺乏统一标准，企业为降成本牺牲安全性；城乡公共交通服务不足，客观上催生了对这类违规工具的需求。 中国消费者协会数据显示，2022年老年消费投诉同比上升23%，网购纠纷占比明显提高。法律专家指出，这类案件涉及《消费者权益保护法》第二十条的虚假宣传行为，以及《产品质量法》对安全标准的强制要求。 目前，江苏徐州市场监管部门已对涉事商家立案调查。专家建议从多个环节入手：市场监管部门应建立电商平台连带责任机制，完善线上交易溯源体系；工信部门加快制定低速电动车技术标准；地方政府通过优化公交线路、发放合规车辆补贴等方式引导需求。
安全没有商量余地，任何商业利益都不能突破安全和法律的底线。低价"老头乐"市场乱象的治理已成为当务之急；这需要监管部门严格执法和全链条管控，也需要社会各界共同参与。只有完善公共服务、规范市场秩序、保护消费者权益相结合，才能让安全成为真正的品牌标签，让每一位消费者，特别是老年消费者，都能安心消费、获得尊严和保障。