最近，传祺M8 HEV把价格给拉到了19.78万起，给车主们提供了一个19万就能把家庭MPV开回家的机会。这个价位让大家可以既不用依赖纯油车也不用依赖纯电车，实现了一个很好的平衡。 这个车有2.0T发动机和2挡DHT混动系统，和小排量电机拼凑出来的混动车不一样。这款车WLTC油耗6.15升/百公里，一箱油能跑1057公里。如果按照一年跑2万公里计算，三年时间可以省下4000多块油钱，这足够带孩子去西安旅行一次了。M8 HEV静音效果确实很棒，坐在二排听音乐，音量调到30%，旁边的呼噜声都能听清楚。销售介绍说这个车用了三层隔音玻璃，前挡、第一排和第二排全包裹住了。测出来噪音只有40.8分贝，比图书馆还低一点。空调的吹风方式也很好，出风慢而且没有风感。孩子在后排睡着了也不会被吹醒。 安全方面给了我们很多信心。气囊设计得非常全面，连后风挡也有气囊。销售给我们演示时说：“追尾时后窗玻璃碎掉后，气囊会立马弹出来顶住头。”侧气帘长度达到3.2米，把三排所有窗户都盖住了。车身结构图显示车身结构非常坚固，高强钢占比81.7%。摸了摸A柱感觉很坚硬。第二排座椅能调整10个方向，还能加热腿托。妈妈试坐后说坐了五分钟脚后跟都不发麻。 智能方面也做得不错。语音识别能听懂方言，我喊开空调26度它就立刻执行了。二排还有块小触控屏可以控制座椅、空调和音响等功能。 相比之下奥德赛后备箱太浅装不进去轮椅；荣威iMAX8有些车主反映有异响和中控黑屏；GL8混动版要30万起卖得有点贵；而M8 HEV是自主品牌自己生产电机和DHT系统、自己压模具、卖了48万辆后成本才降低下来的。 保值率三年超过74%，比同级国产MPV高很多。 这个车给我们家庭带来了很多方便：有让老人坐着舒适的座椅；有让孩子睡着不被风吹醒的空调；还有爸爸加一次油可以开半个月的续航能力；还有妈妈在副驾驶不用担心孩子安全带问题的安心感觉。 试驾结束后我爸爸没有立刻谈价格而是站在车边看了三分钟：“这个车门关起来声音很厚。”虽然那天没有下单但回家路上他手机里多了一个传祺APP的下载记录。