航班“付费选座”这种做法让旅客心里非常不踏实。国庆节马上就要到了，很多人已经在准备出门旅行，买机票的人也越来越多。可是有不少旅客在网上选座位的时候发现，能免费选的座位没剩几个了，一大片地方都被灰色给锁上了，很多位置都要花钱或者用积分才能选出来。大家花了钱买机票，结果还要付座位钱，这让大家心里挺有意见。 其实，“付费选座”早就有了，最开始航空公司推出这项服务是为了提供一些特别的服务，比如给那些坐第一排或者坐在安全出口位置的旅客，或者是需要特别照顾的人。这本来挺好的，既能让这些旅客觉得舒服些，又能给航空公司带来一些额外收入。 但看了些新闻就会发现，现在“付费选座”好像有点变味了。很多航空公司锁住的座位太多了，超出了合理范围。有的航班经济舱差不多有300个座位，旅客在线上选的时候，能免费选的座位只有14个，而且大多都是后排中间的位置。这就好比给大家本来想要的便民服务变成了一种强制消费。 大家最不开心的不是钱本身，而是信息不透明。航空公司没有告诉大家锁座位的规则、范围还有比例这些关键信息，也没有说清楚为什么要锁这些位置。消费者在买机票的时候什么都不知道，只有付完钱、确定要买票之后才能看到哪些座位能选、哪些不能选。 这种不透明让消费者感觉像掉进了一个陷阱。特别是一家人或者是和朋友一起出去玩的人，为了能坐在一起或者不选个太尴尬的位置，不得不多掏钱买座位费。难怪网友会怀疑这是不是变相涨价的一种方式。 消费者有权利知道自己花了钱买的服务是什么情况。我国消费者权益保护法规定，消费者有权利知道购买的商品或者接受的服务的真实情况。航空公司在售票的时候有义务把这些重要信息告诉消费者，比如航班基本布局、哪些位置要花钱、收费标准等等。如果航空公司没把这些事情提前说清楚，导致消费者后来才发现要额外付钱，那就是侵犯了消费者的知情权。 我想起之前预制菜的事儿，大家也不是讨厌预制菜本身，而是讨厌不清楚的消费。“付费选座”这个道理也是一样的。站在企业的角度想赚钱没什么不对，但商业模式的创新和服务的细化都得建立在尊重消费者权益的基础上。 解决这个问题其实不难。航空公司应该主动把信息公开透明一些，比如在买票前就把锁座政策、免费和付费座位分布情况还有收费标准这些都告诉旅客。让旅客在买票之前心里就有数。相关部门也应该加强监管和引导工作。 总之，信息对称、规则清楚是行业发展的基础。大家明明白白消费、企业明明白白挣钱才是真正的双赢局面。来源是上观新闻作者解放日报顾杰写的文章里说的。