2026年春运就要开始了，把2月2日定为开幕日，一直持续到3月13日，总共40天。南铁最近公布了数据，说这个春运期间，旅客人数预计能达到3660万人次，比去年多了6%，估计能创纪录。为啥大家都出门了呢？因为经济好了，假期安排也变了，大家想出去玩，跨区域流动和旅游消费都会很活跃。出行的模式也变得更复杂了，像回家探亲和旅游度假一起干的人越来越多，还有不少人在异地过年。 看看客流高峰的时间点：节前大概是2月7日到14日，每天大概有87.8万人出发。节后更热闹，第一个返程高峰是2月21日到25日，日均客流量能到123万，其中2月23日这一天估计有136万人走，可能是最高的一天。到了3月4日到8日还有一波返程潮，学生返校、务工返岗还有探亲的人都挤在一块儿，日均能有112.3万人。 为了应对这么多人，南铁可是早有准备。首先是要增加运力。他们会用新修的铁路线路来提高运力优势，特别是在华东和华南地区织密高铁网。春运期间一共准备安排441列图定临客列车。为了让务工、学生还有探亲的人方便出行，往广深、沪杭这些热门地方安排了298列直达火车。对于短途出行也没落下，在南昌东到厦门北这些城市间开了143列中短途列车。 其次是提升服务体验。南铁把智慧服务给深化了一下。在南昌、福州、厦门北这29个大站推行“售服合一”的模式，把原来的12306服务台升级成集售票、咨询、交通指引还有遗失物品招领功能于一体的“一站式服务驿站”。还有就是充电问题也解决了，在164个车站的候车室里全部安装了五孔插座和USB接口。 第三是保障安全和舒适环境。南铁在车辆段和工务段这些地方引入了地震预警系统和无人机巡检线路等新技术。同时还把静音车厢扩大到了332个数量，让大家在车厢里更安静。 最后是推动文旅融合。这次春运他们搞了一些文化活动，比如宜春站有“铁马伴归途”主题活动，景德镇站有陶瓷文化展示区。 这么多举措都是为了让大家出行平安方便。中国铁路南昌局集团有限公司正在通过扩充运力、科技赋能、优化服务还有融合文化来营造一个温馨的春运环境。