岁末年初一直是道路交通事故易发期；德州市交警部门统计显示——近三年春运期间——由车辆尾部反光标识缺失引发的追尾事故占比达21%；农用车辆非法载客导致的群死群伤事件，也成为基层治理的突出难题。这些问题折射出农村地区交通安全设施薄弱、群众安全意识不足等短板。 面对形势，德州市探索建立“政府主导、部门联动、企业参与”的共治机制。1月18日，公安交管、宣传、市场监管等8个部门联合保险企业启动专项治理。启动仪式上，交警支队负责人表示，此次行动将针对三类重点问题：国省道沿线村庄安全隐患、农用车辆非法营运，以及新能源货车风险防控，通过“宣教+治理”同步推进，实现更有针对性的管理。 “亮尾工程”是此次行动的关键抓手。全市14个交警大队已对快递网点、运输企业开展反光标识覆盖检查，并向农用车辆免费发放3.2万套反光贴。市场监管部门同步排查劣质车灯配件，减少安全隐患。保险风控技术与行政监管的结合，在一定程度上缓解了基层执法力量不足问题，也提升了风险预防的效率与精准度。 目前，行动的效果正在逐步显现。邮政管理部门监测显示，试点区域快递车辆事故率同比下降40%，农村“黑车”非法载客现象得到明显遏制。另外，政企共建的交通事故数据共享平台，也为后续探索差异化保险费率提供数据支撑，推动形成“数据驱动、风险前置”的治理闭环。 业内人士认为，德州的做法为基层交通治理提供了可借鉴的路径。随着警保联动机制深入常态化，未来在电动车管理、智慧交通建设等领域仍有深化空间。将商业保险的风险管理能力与政府公共服务结合，正在成为提升治理效能的一种新尝试。
节日出行安全，既离不开每位交通参与者守法自觉，也需要部门协同、行业共治和社会共同参与；以“亮尾”这类直接、实用的措施为切入口，把治理重心前移到风险识别和源头防控，才能在车流人流最密集的时段守住安全底线，让出行更安心、城市运行更顺畅、民生服务更稳定。