卡尔动力的无人货运业务刚才拿了超过1亿美元的B轮投资。听说，这次融资主要是地平线跟高榕创投两家在牵头，红旗投资、峰尚资本还有东方嘉富也都加了一把劲儿，有些老股东也在后面接着投。毕竟现在是行业里头第一个把干线无人货运从技术变成生意的公司了，积累下来的货运量都已经超过12亿吨公里。公司现在已经干起了大宗干线无人货运的正经买卖，搞出了第一个正儿八经盈利的样板。这笔钱肯定会拿来让干线货运更快地搞起无人化规模扩张，弄出一个“运输机器人 物流操作系统”的聪明运输网。按照他们的说法，今年肯定要把千台自动驾驶卡车给弄上路，过几年还想干到万台级别的 Robotruck。 其实去年2025年的时候，卡尔动力就拿到了全国第一批全无人编队商业化试点的许可，拿了超50张牌照。现在他们手里头已经有超过400辆自动驾驶卡车在跑了，累计里程超过3500万公里，差不多在十好几个省市都在做自动驾驶货运的测试和运营。这笔融资拿下来以后，他们肯定还会接着往 L4 级别的自动驾驶干线货运里砸钱。