咱们说说乔治亚州的这个泥塘吧，那可是越野人的天堂，1948年出的福特F-100老爷车也能在这飙出20米远的水花。这片牧场成了热门的打卡点，每年都有四场官方认证的泥巴赛事轮番上演。牧场里的三个大泥塘——Main Hole、Back 40还有Side 20——被划分成了不同难度级别的“池子”，新手老手都能在这儿找到属于自己的快乐。 这里的氛围特别有趣，大家都不在乎名次，救援才是最重要的。只要有车陷进泥潭里，周围的人立马就凑过去当救援队，拉拖绳、挖泥巴、推车，看谁能最快把车给弄出来。所以比赛成绩倒在其次了，大家一块儿出力才是最牛的。 三个赛道各有各的脾气。Back 40看着挺平静的，底下却是半米厚的淤泥，一脚踩进去就像吸进了大吸盘。重改过的大脚车在这最能显摆本事。Main Hole才是真的“炼狱”，水又深、泥又厚地形还复杂，只有大马力的柴油车或者涡轮车能在这儿横着走。镜头扫过去一辆Super Duty像开在平地上一样过去，溅起的水花都比车顶高了。Side 20比较适合新手练练胆儿，水不深、泥也干一点，主要看你能不能好好分配牵引力。一辆4Runner慢悠悠地开过去尾巴翘得老高，看得观众直喊好。 车手的故事也挺有意思。有人开着买菜的SUV来试胆子，也有人把老款F-100拉回赛道改造了一下。那辆F-100换了个雪佛兰发动机、加了宽胎在泥塘里冲了20米远；还有辆老款道奇Ram看着简单其实挺厉害；反倒是2005款Dakota原厂姿态进了这里只能干着急。 要想顺利通过泥塘只有两个办法：要么大脚油门一口气冲过去；要么慢点开着磨出条路来。镜头里一辆4Runner选了第二种办法慢悠悠地走直线尾巴一直翘着观众都叫好。 颁奖的时候分了两种级别：Mega Class是怪兽级别的改装拼马力和扭矩；Bog Class是原厂或者轻度改装更讲究技巧。最后David Coulter的赛车赢了Mega Class；Jimmy Fountain则在Bog Class笑到了最后。奖杯不大但让颁奖台都变成了泥浴。 还有些特别的东西挺有意思的。引擎盖上有涉水喉的丰田皮卡排气声像直升机；2008款牧马人换了康明斯6BT双涡轮六百马力直喷柴油在水里咆哮起来掀起半人高的水墙。观众席上有人鼓掌有人喊着“把泥甩我脸上吧”——这就是乔治亚泥塘的魅力：不管是手艺玩家还是竞技高手只要一脚踩进去就忘不了那种心跳加速的感觉。