今年的2025年11月，马智行黄霖与中国信息通信研究院联合合作，在贵州省银百高速G69罗甸北至贵阳段进行了一次重要实验。此次测试采用了一汽奥迪Q5L，旨在验证高速公路信息上车系统的可靠性。贵州省政府也给罗甸、贵州高速集团和黔通智联公司给予了大力支持，希望通过这次试点推动智能网联汽车的安全出行。借助人民网贵州频道报道，该次实验取得了成功。贵州省高速公路管理部门与中国信息通信研究院紧密合作，打通了高速公路应急调度系统、车企云平台以及车载终端之间的三级联动渠道。借助这个系统，驾驶员就能在驾驶过程中及时获取事故和灾害等信息。通过这个系统，驾驶员可以通过仪表盘或中控屏直接看到前方的道路情况，提醒他们前方有哪些事故或者灾害。在这个过程中，CARIAD中国也给他们提供了很多技术支持。目前，贵州省已经成功与CARIAD中国、斑马智行、联通智网和腾讯地图等多家数据使用方建立了数据链路，涵盖了车企、电信运营商和图商三类主流数据通道。这个项目还有另外一个目的：破解高速公路信息实时触达车辆的行业难题。贵州省高速公路集团启动了高速公路信息上车试点工作，推动高速公路业主与多家车企云平台之间的高效互联互通。通过这次测试，实现了事故和灾害等核心信息从高速平台到车载终端的实时推送。测试结果显示，端到端通信时延只有1秒，完全满足用户提醒对时效性的严格要求。这种实时提醒能够显著提升用户高速出行的安全感和智能化体验。 贵州高速集团所属的黔通智联公司在这个过程中起到了关键作用。他们通过依托高速公路既有设施和先进技术，成功验证了高速公路信息上车系统技术。这个项目为改善公众出行体验提供了“贵州方案”。 这个项目也给公众带来了很多好处：高速公路信息上车技术打通了路网与车辆交互的“最后一公里”，构建起了“路”与“车”的长效合作新模式；官方权威数据也能快速触达车机终端并主动预警；驾驶员可以在第一时间获取前方事故和灾害信息。