最近这个夏天的“门票做减法，消费做乘法”成了大家谈论的话题。半年的时间里，京津冀旅游景区联票就卖出了超过8万张，直接或间接带动了3亿元的消费，这也让文旅产业从单纯卖门票转变成了卖场景，这也说明了区域协同发展的进步。唐中科也提到，这次国务院办公厅转发国家发展改革委的通知，明确支持景区合作推行联票模式。山东推出“高铁环游齐鲁”，把高铁票和景区门票绑定在一起，游客可以在5天内轻松打卡多个城市。成渝地区也推出了“成渝文旅一卡通”，覆盖两地60多家景区和文旅场所，用实惠的价格让游客一站式领略成都和重庆的美景。 说到联票模式给我们带来的改变，在供给侧来说，就是给游客解决了高昂门票的烦恼。长期以来，很多人因为门票太贵不敢多走几个景点。这次京津冀景区联票以298元的价格打包200多家景区近万元的价值，还给大家全年不限次畅游。这种高性价比就把京津冀地区庞大的本地游和周边游市场需求给激活了。不仅如此，联票还给那些优质但知名度不高的景区带来了源源不断的客流。 就需求侧来说，“联票模式”释放了大家消费的潜力。数据显示，“联票”给景区带来了很多二次消费。游客们把钱花在了餐饮、住宿和文创产品上，把产业链拉长了。所以才有了“一业兴百业旺”的说法。放眼全国来看，“联票模式”正在成为促进区域融合和消费升级的共识。2023年国务院办公厅转发国家发展改革委的通知明确支持不同区域景区合作推行联票模式。 山东“高铁环游齐鲁”和成渝地区“成渝文旅一卡通”是两个很好的例子。山东把高铁客票与景区门票捆绑在一起让游客更方便地打卡多个城市；成渝地区则覆盖两地60多家景区和文旅场所。这些做法都给游客提供了实惠的旅行成本。 随着京津冀协同发展深入推进，“联票”还能承载更多功能呢。“串门游”的“流量”就能更多转化为区域经济发展的“增量”。希望未来能看到更多这样的成功案例，“联票模式”也能在全国范围内得到更多应用和推广！