把中国智能出行这块领域的大旗扛起来的，是北汽新能源和克罗地亚Verne的联手。3月26日，小马智行和Uber找了个机会宣布大家要一起干了，为了就是让极狐阿尔法T5Robotaxi能在萨格勒布跑起来。这东西可是北汽蓝谷跟小马智行一起搞出来的L4级自动驾驶家伙事，装备的是第七代软硬件系统和超级安全的架构。在这个谁都想抢一块肉的全球智能出行大战里头，Robotaxi因为有明确的赚钱路子还有千亿级的市场盘子，成了车企和科技公司都盯着的香饽饽。 北汽蓝谷跟小马智行的这一波合作，不是简简单单的技术堆一块，而是往产业链的深处去挖。极狐阿尔法T5Robotaxi算是他们搞出来的新一代L4级能上路的车，装上了小马智行最新的自动驾驶系统和一堆车规级的传感器、底盘。不管是底下的硬件还是上面的算法，都达标了能量产也能跑试验的标准，以后跨国开车才有底气。因为技术成熟又能造得出来，这车早就在北京亦庄、深圳南山这些地方开始跑了，不管是机场高铁站还是大商场这种复杂地段都去过，不管是晴天还是下雨都能自己开得好好的，安全性比人开车高出十倍不止。 造车的速度也挺快，2025年7月第一辆车就下线了。一个月就能交100台出去，三个月就能突破300台的大关。现在已经下线了六百多辆了，把“造好—测试—上路”这个闭环全部打通了。这次去克罗地亚，不光是把产品送出去了，更是把技术标准、运营的规矩和安全的招数全都带过去了。以前咱们出海多是整车往外卖，这次是把“中国智造”跟“中国智驾”一块儿摆在了国际舞台上。 这种底气其实早就攒下来了。今年1月两家在智慧出行科技日上就启动了新的战略计划。围绕着一起造车、一起开拓市场、一起建产业链、一起搭生态圈、一起融钱这五个方面使劲儿。只要有十亿级的投入就想撬动千亿级的市场盘子。按照计划今年就要把1000辆Robotaxi给铺出来，重点盯着欧洲和中东市场不放。 作为新能源汽车的老大哥，北汽蓝谷在极狐、享界两个品牌上都下了功夫。极狐品牌现在往全球跑的步子迈得越来越大了。全新的阿尔法S5国内正式上市了定位是AI高性能宽体轿跑，有纯电和增程两种动力选。纯电的能跑720公里增程的综合能跑1450公里9.98万元的起步价很有竞争力。高端的享界表现也不错。2026北京时装周上享界S9T星玫粉和享界S9月绒白两款新车色亮相把高端出行和时尚美学凑到了一块。 销量方面享界在30万元以上的豪华新能源轿车里一直拿第一名。有超过六成的用户都是开BBA这种传统豪华车的人换过来的换购比例超过了70%。从造传统汽车变成搞智能科技从自己家里玩到全球布局北汽蓝谷正往智能出行科技公司的方向转呢。 跟小马智行推Robotaxi全球化就是他们智能化战略里的关键一招。从这次在欧洲路测开始他们要把国内那些成熟好用的L4级自动驾驶技术推到更多国家去看看效果怎么样。这次合作能做成不仅说明咱们在自动驾驶上拿到了很大的成绩也让“中国智造”在国际上更有名了。 往以后看我们有理由相信有像北汽蓝谷和小马智行这样的带头企业咱们中国的智能网联汽车产业肯定会迎来更大的发展前景在全球竞争的位子上也会越来越硬气。