10月16日，北京大兴机场给卡塔尔首都多哈送去了直达航线。南航方面更是计划把北京大兴与阿曼苏丹国首都马斯喀特的直飞航班定在11月30日正式开通。东航也不甘落后，准备在这段时间给大兴机场增加巴厘岛、富国岛、神户和札幌的航班。至于中联航，则打算逐步把大兴机场的航线拓展到日本和东南亚等地。 10月26日，大兴机场就已经进入了2025年冬春航季的运行状态，这个季节会一直持续到2026年3月28日。在这段时间里，大兴机场预计要把通航国内客运航点的数量提升到130个，而国际及地区航点也会有40个。每天的航班计划量约为979架次，其中897架次是国内航班，82架次是国际和港澳台地区航班。 为了迎接冬天的到来，大兴机场提前给除雪演练做足了准备工作。这次除冰雪工作的特点是会根据降雪量在跑道除雪编队中增加人力投入，主要是为了提高机坪除雪的效率。 国内航线上新增了岳阳和塔城两个通航点，鸡西、腾冲还有白山这些季节性通航点也恢复了。海口、三亚、泉州等季节性航线的航班密度也得到了加密。重点航线比如上海浦东、成都天府、西双版纳还有南宁的航班频次也有了提高。南航把北京大兴至上海虹桥、宁波、荆州、西双版纳、阿勒泰还有塔什干等航线的航班班次进行了增班调整。中联航新开了北京大兴至佳木斯、长沙的航线，中间经停岳阳和泉州；还恢复了北京大兴至三亚和哈尔滨的航线；另外还加密了北京大兴至佛山、北海还有湛江的航线。 2026年3月28日过后就会进入下个航季了。