对于自动挡的车辆来说，我们常常会误以为只要把挡位设置好，发动机就会自动工作。然而，“一脚油门走天下”的驾驶方式却会让精密的行星齿轮组过早老化，增加维护成本。为了避免这些问题，我们需要纠正一些容易被忽视的小习惯。点火和熄火的顺序也非常重要，错误的操作可能会使变速箱寿命缩短一半。在点火之前，先踩刹车然后按下启动键，最后才是挂挡、松手刹和松脚刹。停车时要先拉手刹再进N挡，最后再进P挡和熄火。这种操作可以减少对锁止机构的冲击。等红灯时，在30秒内保持D挡踩刹车没有太大问题，超过60秒最好换成N挡，这样既能省油又能减缓变速箱散热压力。但是使用P挡等红灯是非常危险的行为，一旦发生追尾事故，变速箱可能会被损坏。 在加速过程中，我们要学会给变速箱留出时间，缓慢踩油门可以让变速箱从容升挡。想要超车时深踩油门也没问题，行车电脑会自动降挡提速。坡道驾驶时，把挡位设为P档并不能确保安全。停车时先拉手刹再踩刹车，这样可以避免锁止机构瞬间受力。起步时要把挡位设置为D挡然后松手刹，防止车辆后溜。在高速行驶中空档滑行是非常不可取的行为。 长下坡时使用低速挡可以让发动机“反拖”车轮降温并节省刹车片。