四川首个空港型综合保税区封关运行 成都打造国际开放新高地

问题与背景: 长期以来,四川省虽拥有成都高新综保区等开放平台,但空港型综合保税区的缺失制约了航空枢纽与保税功能的深度融合。

随着成渝地区双城经济圈建设上升为国家战略,亟需构建更高水平的开放型经济体系,以畅通国际国内双循环。

原因与突破: 天府国际空港综保区的设立填补了这一空白。

该园区毗邻天府国际机场,于2024年获国务院批复,2026年通过国家验收,采用“管委会+公司”运营模式,由成都东部新区管委会与成都产投集团联合打造。

其核心优势在于“区港一体化”设计,通过智能通关系统实现货物“一站式”验放,首票空客A321发动机通关仅耗时1分钟,企业综合运营成本可降低20%。

影响与价值: 封关运行后,园区将重点发展跨境电商、生物医药、航材贸易等特色产业。

以航空维修为例,企业可依托保税政策建立航材分拨中心,实现维修器材“即到即用”,大幅提升产业链效率。

此外,园区已签约京东方等13个项目,并规划建设冷链物流中心,满足高端食材、医药产品等特殊需求。

对策与布局: 为强化产业集聚效应,四川省及成都市在“新春第一会”中明确将培育外贸新增长点作为重点任务。

天府综保区将与成都高新综保区、国际铁路港综保区错位发展,形成“空铁联动”的开放矩阵。

专项政策赋能方面,园区将出台税收优惠、通关便利等举措,吸引全球供应链企业入驻。

前景与目标: 根据规划,园区2028年进出口总额目标为80亿元,2030年突破120亿元。

专家分析,其建成将推动成都东部新区成为国家向西向南开放门户,并通过整合川渝货运资源,进一步提升成渝地区在全球产业链中的分工地位。

首票货物通关入区,既是一个节点,更是一种信号:开放平台建设正在从“批复设立”走向“高效运行”,从“通道优势”走向“产业生态”。

面向未来,能否把速度优势、制度优势转化为长期竞争力,关键在于持续优化营商环境、深化区港协同、做强特色产业链。

以更高水平的开放促进高质量发展,天府综保区的封关运行提供了一个值得观察的样本。