莫斯科地铁的车票从1935年发展到现在已经走过了80年。大家都说，如果没到过地铁站，就等于没去过莫斯科。不管是红场还是阿尔巴特街，地铁都是最快捷的通道。当你钻进隧道，最先看到的不是壁画，而是车票。这张车票记录着城市的变化和人们的生活。 80年前的1935年，第一列列车开进环路的时候，金属代币被紧急空运到莫斯科。它们像小铜炮弹，正面刻着“莫斯科地铁”，背面是莫斯科河的波纹。为了纪念列宁格勒保卫战胜利，这些代币还印上了战舰浮雕。 那时候还有纸质票根，长条形、浅绿色的边缘烫着金线，现在被收藏家叫“地铁明信片”。并不是所有车站都装了旋转闸门。直到1950年代末闸机才多起来，金属代币统一成直径32毫米、厚2.5毫米、重量一口袋能装十几枚。 1961年开始使用五戈比硬币取代金属代币和纸质票根，价格翻倍到10戈比。虽然现在金属代币用不到了，但那个时候还保留着月票，厚得像一本旧相册。 到了1990年代初苏联解体后，金属代币又重新出现。很快它们被透明塑料代币取代，颜色多样像风铃一样漂亮。可是有些人把塑料代币掰断就没法用了，所以又推出了带磁条的纸质车票。后来磁条技术升级到电子钱包月票：一张卡片能绑定多个账号刷多人。 1997年的时候推出了内置芯片的塑料车票——“三驾马车”卡：蓝、红、黄三色分别对应单程、日票和月票。 卡片厚度不到银行卡一半却能在3秒内完成读写。 从那时候起纸质车票就退出了历史舞台。 现在手持“三驾马车”卡就能在350公里轨道上随便走。 从凯旋公园到斯拉夫斯基大道的壁画都能直达了。 这80年时间过得真快啊！ 这张卡片不仅是支付工具还是时间胶囊啊！ 载着整个城市的气息和岁月呢！ 下次路过阿尔巴特街的闸机记得看看手里的“三驾马车”！ 它正载着你去下个目的地呢！ 还有莫斯科整整一个世纪的光阴呢！