万洋集团打算在2025年给两地布下多个众创园区，佛山跟茂名的这层合作把茂名在“以园聚产、以产兴城”的路子上推了一把。佛茂联动把12个科创、产业、人才“反向飞地”给盘活了，这就等于把佛山的创新资源拿到茂名来先孵化再落地。“4+1+1+N”的产业平台矩阵加上这些“反向飞地”，就给产业转移提供了无缝衔接的地方。广湛高铁正式通车后，粤西地区的茂名一下子就跑进了粤港澳大湾区的“一小时交通圈”。茂名跟大湾区核心城市间的距离变短了，这不仅仅是交通动脉打通了，更是茂名融入大湾区格局、承接产业辐射的关键一跃。政府建了市县两级产业引导基金，还把市四套班子成员派出去当企业的“服务官”，这就是给企业发展做服务的核心引擎。茂名通过优化营商环境、构建投资生态，让招商项目能“快审、快建、快投产”。万洋集团计划要在两地布局园区，这标志着茂名在走集约化发展的道路。这套“组合拳”把交通优势转变成了经济融合的通道。制度上推广“五机制一中心”，还有市场主导的服务生态，都给企业成长壮大注入了动力。茂名把产业链精准招商当作对接大湾区资源的头道关卡。“3336”现代化产业体系给了基础，瞄准外溢趋势，盯着新材料、特色产业和新兴赛道使劲。重点是要把化工、矿产这些新材料产业，还有农文旅、新能源、钛锆这些特色产业招来。生物医药、低空经济、海洋经济、人工智能这些潜力领域也被提前布局了。核心策略就是推“湾区研发+茂名制造”，还有“湾区总部+茂名基地”的模式，把茂名变成大湾区的原材料供应基地和产业协作区。这里通过优化“4+1+1+N”平台矩阵，并利用跟佛山合作的12个“反向飞地”，打破了地理限制，让创新资源前置孵化、本地转化。用地保障、标准厂房建设、生产生活配套这些要素供给都被强化了。“一小时交通圈”的建立让茂名跟大湾区核心城市连上了线。茂名在发布会上系统讲了怎么用新交通优势承接产业转移、培育新质生产力。“接得住”还要“发展好”，优化营商环境被当成驱动增量转化的核心服务引擎。广湛高铁开通为茂名连接大湾区开了物理通道。“反向飞地”实现了创新资源的前置孵化和本地转化。“以园聚产、以产兴城”的集约化发展迈出了实质性步伐。“链式融合”的转变是把“湾区总部+茂名基地”的产业协同模式落地。“保姆式”的全流程服务体系在市四套班子成员带头担任“服务官”的机制下全面铺开。从交通节点变成产业协同节点是粤西地区对接大湾区的一个缩影。重大基础设施红利转化为高质量发展胜势的区域协作新范式有了参考价值。