重庆到厦门的高铁通车后，大家都在网上讨论趁着春运去旅游，山海风景都在路两边呢。等到2026年春运的时候，这趟高铁就把渝东南和湘西的风光连起来了。复兴号高铁在武陵山区飞驰，不光方便了大家回家过年，还把沿路的好地方串成一串，探亲的人和游客凑在一起，春运的热闹劲儿配上春天的花，就像是音乐一样好听。 这条高铁把重庆和长沙这两个城市连起来了。春运期间，每天有20趟车直接开到长沙、南昌和上海这些地方，就像坐公交车一样方便。彭水县的客流量一下子涨了93.67%，黔江、酉阳还有张家界这些车站的游客也特别多。以前觉得山路远得很的地方，现在坐高铁1个小时就到重庆了，3个小时就能到长沙。大家探亲、旅游、打工的人凑在一起走，复兴号穿梭在青山花海中，把乡愁和远方的美景一起送到了旅客身边。 高铁给旅游带来了很多好处。沿线各地都抓紧时间搞“高铁+旅游”的活动。武隆推出了155元的高铁Pass卡，拿着这张卡可以把五大核心景区都玩遍；南川只要有高铁票就能免费去金佛山看云海和山花；彭水和黔江也推出了体验非遗还有踏青赏花的项目。张家界因为有了这趟高铁，多开了18对往成渝方向的动车，平均40分钟就有一班车来。大湘西和渝东南的景区连在了一起，大家早上在重庆看风景，中午去张家界看奇峰怪石，晚上去凤凰古城赏花，这种新的旅游方式成了热门选择。 快旅慢游让出行变得不一样了。这条高铁不仅速度快，还改变了大家出去玩的方式。它串联起了武隆喀斯特、金佛山、张家界、凤凰古城这些好看的地方，一路都是春天的景象。它把短途游、周末游和赏花游变成了大家最爱做的事。列车上的服务很贴心周到，车站还有景区的车接来送去很方便。民宿和餐饮的生意也越来越好。 渝厦高铁把武陵山区原来不通的地方打通了，让这里从偏远变成了热闹的地方。成渝地区双城经济圈和长江中游城市群靠得更近了。人和东西都在流动得更快了。沿线的老乡们吃上了“旅游饭”，赚上了“流量钱”，给乡村振兴和区域发展加了把劲。这是一条惠民的路、经济的路、幸福的路。 现在春潮涌动着来了，高铁在飞驰着跑着，一路上都有繁花陪着我们。渝厦高铁用那么多旅客证明了一点：交通要是强了旅游就兴旺了；路网要是密了活力就足了。乘着这股风的助力，各地还会继续合作把线路搞得更方便、把品牌做得更响亮、把游客招来更热闹。这样的好日子还在继续呢。