各位乘客朋友大家好，虽然大家都是常坐飞机的旅客，但相信不少人心里都有个疑问：航空公司到底能让咱们在飞机上等多久？其实这事儿挺让人头大的，大家都体验过，好不容易推离登机口刚要起飞，结果就在狭小的座位上一坐就是几个小时。咱们美国每年就有这么多的乘客被困在这种尴尬的状况里。坐太久除了难受，大家肯定还会饿、渴、累，机舱里温度一高更是火上浇油。至于为啥会这样，原因很多，可能是飞机出故障了，也可能是天气不好或者空中管制。不管啥原因，咱们心里都得有数，联邦法其实给了咱们乘客一些保障权。这次我要给大家详细讲讲，等下次再碰到这种情况，咱就知道怎么给自己讨个说法了。 这个规则是由交通部来管的，主要针对的是发生在咱们美国国内的延误。其实很简单：国内航班原则上不能让大家在停机坪上超过三小时，国际航班不超过四小时。如果航空公司非要超了这时间，那得是有特殊情况才行。一般到了两小时的时候，航空公司就必须给咱们提供水和零食吃。顺便还要给大家提供足够用的厕所和医疗服务，还得保证机舱里凉快舒服点。不过要注意哦，这个规矩只管美国的机场。如果是在外国机场碰到的长时间延误，那只能看人家国家的法律怎么说了。 大家可能会问：“我能不能直接下飞机？”这就得看情况了。只要航空公司觉得大家安全下机没问题，那就得把这事儿通知大家。有时候他们会派大巴车送咱们回航站楼，这样可能符合规定了，但这真的就是最好的选择吗？选择下机的话可能有点麻烦：航空公司没义务让你再回去坐这趟飞机了；一旦飞机飞走了哪怕你在下机期间出事，那订新机票的事儿你自己得搞定；还有你寄存的行李也会跟着飞机走了；还得自己联系航空公司去取回来。所以啊，下不下飞机真的是个选择题。 如果飞机真的停在那儿不动超过了三小时怎么办？遇到这种情况别憋着火。你可以先联系航空公司的客服部门说说理儿。有时候他们会送点里程或者代金券作为补偿来缓和气氛；不过这个不一定能成功；要是实在不行你也别急；交通部有个在线表格能直接提交投诉的；他们挺重视这些事儿的；一通常都能把责任落实下来；咱们最大的那几家航空公司可都因为违反规定被罚款了。 比如美国航空在2018年到2021年这四年里就因为43个航班延误太长时间被罚款了410万美元；创下了最高纪录；联合航空在2021年因为20个国内航班和5个国际航班长时间滞留而被罚了190万美元；而且当时还不让大家下飞机。达美航空也在2019年3月因为2017年1月到2018年2月之间11个航班延误数小时而被罚款75万美元；很多都是跟亚特兰大枢纽停电有关。还有西南航空在2015年因为在芝加哥米德韦机场16架飞机延误数小时而被罚了160万美元。 这事儿看着虽然闹心，但也有个坏消息：未来这类情况可能会越来越多。随着全球温度持续升高，停机坪延误可能会变得更频繁。哥伦比亚大学的一项研究显示：“在一天最热的时候，满载的飞机里有10%到30%的可能需要卸一些燃料、货物或者乘客来减重，或者等到天凉了再飞。”这是因为气温升高让空气密度变低了；“这就导致飞机需要产生更多的升力”，有时候甚至可能没有足够的跑道长度让它加速起飞；所以只能被迫减轻重量来达到起飞要求。 这样一来滑行时间就会变长；“因为机组人员在登机后发现飞机超重”，所以他们会开始调整乘客座位、从行李舱里往外搬货物来减重。更糟糕的是高温还会限制地面工作人员在户外工作的时间；这就意味着货物减重甚至正常的行李装载程序都可能会被耽误。 所以啊大家出门的时候一定要多关注天气预报；尽量避开最热的时间段出行；提前安排好行程以防万一；最后祝大家旅途顺利！