比亚迪闪充的大唐混动和腾势Z9GT能在9分钟内充到97%，这个速度让人震惊。尽管电池容量有很大差别，这两款车给用户呈现了类似的充电速度，这是因为它们采用了特殊的充电技术，允许更高的充电功率。 这里先科普一下比亚迪闪充的标准。比亚迪闪充把时间区间定为从10%到97%，留下的3%是为了保护电池寿命。因此，我们可以通过计算来了解这两款车是如何达到这种惊人速度的。 先看大唐混动，它的电池容量是66度。充电区间是从10%到97%，实际需要充入的电量约为57.4度。为了在这个时间段内完成充电，大唐混动使用了约385kW的功率。同样，腾势Z9GT拥有100度的电池容量，实际需要充入的电量约为87度。为了在同样的9分钟内完成这个任务，它使用了约585kW的功率。 那么为什么电池容量大一倍但时间没有翻倍呢？其实核心就是一句话：电池越大允许的充电功率越高。在10%到97%的过程中全程高功率运行所以时间几乎一样。 对比一下普通家用快充桩就明白了问题所在。普通快充桩在到达80%以后功率就会直接下降，导致后半程龟速充电。而比亚迪闪充则不同，它通过磷酸锰铁锂和硅碳负极降低内阻和发热；刀片电池结构加强散热效果；1000V高压平台配合碳化硅材料支持超高功率；智能温控技术让整个过程保持稳定不跳水；还有储充一体超充桩保证电网稳定不炸网。 综上所述，不管是大唐66度还是腾势Z9GT 100度：它们都从10%开始充并且都充到了97%。电池小就给它对应高功率和电池大就用更高功率。结果呢？全都只要9分钟完成任务！这不是因为电量多少的问题而是比亚迪闪充技术把“充电速度”做成了统一体验。