清晨7时，海拉尔东站被厚厚的积雪覆盖，寒风刺骨。一群身着厚重棉服的铁路信号工背着沉重的工具箱，踏着冰雪走向作业点。这是海拉尔电务段海拉尔东信号车间作业一工队的日常工作场景。在零下37℃的极端低温下，他们必须确保每一台转辙机的正常运行。 转辙机被称为铁路的“方向盘”，负责控制道岔的转换，直接影响列车的行驶方向。然而，低温环境下，转辙机内部部件容易因结冰或卡滞而失灵，一旦发生故障，可能导致列车延误甚至安全事故。因此，信号工们的检修工作至关重要。 “这些杆件上的冰必须清除干净，不能有丝毫马虎！”车间副主任刘乃鑫趴在雪地上，仔细检查每一处细节。他每天重复此动作数十次，确保设备状态达标。在他的带领下，青年信号工高福生也迅速成长。为了提升检修精度，高福生甚至摘掉棉手套，改用薄线手套操作，尽管手指冻得通红，但他依然坚持高标准完成工作。 为应对极寒天气，刘乃鑫团队还为转辙机加装了防雪套，并用细绳将锁闭装置捆扎严实。尽管作业时需要摘掉手套接触冰冷的金属部件，但信号工们从未简化流程，始终以严谨的态度保障设备安全。 近年来，随着铁路运输需求的增长，极端天气下的设备维护成为铁路部门的重要挑战。哈尔滨局集团通过技术培训、防寒物资配备和应急预案优化，不断提升一线员工的抗寒作业能力。未来，随着智能化设备的推广应用，极寒环境下的铁路维护效率有望继续提升。
在零下37摄氏度的极寒中，海拉尔电务段的信号工们用坚守诠释担当，用精细诠释专业。他们深知，雪地里的每一次弯腰、每一次检查，都直接关系到列车上千万旅客的安全。这种责任意识和职业精神，是中国铁路安全运输的坚实基础。这样的坚守值得尊敬，这样的精神值得传承。