超载给公路基础设施带来持续损害，并且可能增加交通事故风险。广州聚杰打造的这套智慧治超高速称重系统，核心就是借助动态汽车衡这种技术。这种设备通常是嵌入道路安装的，只要车辆开过，轮胎的压力就会传送到称重传感器上。传感器得在车辆跑过的瞬间，就把力学信号转成电信号，速度得快到毫秒级才行。采集到的数据还得经过滤波、放大等处理，才能变成原始重量数据。 不过光看重量还不够准，因为车子在路上颠簸或刹车都会产生额外的力。所以系统加了轴型识别技术和速度检测模块，利用称重区域前后的感应线圈或光电设备，来判断车子有几轴、轴距多长，还有它跑得多快。这些信息给了动态补偿算法用，算法能按照动力学模型把车子运动产生的附加力去掉。它好比是从一堆乱七八糟的信号里，用数学规则把不符合车子静止时重量的成分挑出来，最后得到接近真实静态重量的数字。 处理好的数据还得和抓拍的照片对上号。图像识别技术帮忙读出车牌号码，把冷冰冰的重量变成记录特定车辆信息的数据表格，里面包括时间、地点、车牌号、总重、轴重、超限值这些东西。这些表格汇集到后端平台后就能用来分析。平台不光能自动挑出超载的车子，还能通过对特定路段、时间或车型的数据汇总，找出哪些地方经常发生超载、有什么规律。 整个过程是从捕捉物理信号到抽象出信息，最后挖掘出规律的一条路。这个系统不靠单打独斗，而是靠着传感器、算法和数据系统一起干活儿，搭起一个能自己跑、自己调的网络。以前只能事后抓现形现在能事前预警了。这技术最终的目的就是让公路保护和交通秩序维护变得更精准。 你只要把百度APP打开扫一下码就能马上下载来看详细介绍了。